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台灣用高關稅保護裕隆,換來裕隆大搞房地產! 請強力分享!

【台灣用高關稅保護裕隆,換來裕隆大搞房地產! 】 請強力分享!


台灣人民用真金白銀保護國慘車,整整高關稅五十年,換來的是什麼?

換來的是 國慘車出口零台,國內銷售逐年下滑 一蹶不振!
換來的是 裕隆在台北新店大搞房地產,居然還搞到財報虧損要停牌~

台灣的漢翔都能造飛機了~

台灣的國慘車 連『撞擊測試』都還不知在哪?

台灣真的還要繼續補助『國慘車』嗎?


2020-03-31 2:24 發佈
這裡是LUXGEN車版,樓主走錯版嚕
小廷子 wrote:
這裡是LUXGEN車...(恕刪)

納智捷就是國產車
委員指的就是他沒錯

不要硬凹
保護是其次想收稅才是重點
UR-ASS wrote:
【台灣用高關稅保護裕(恕刪)

要不要裕隆連同子公司都關了

人都裁光光好不好

有毛病
Caesar-2017 wrote:
要不要裕隆連同子公司都關了

人都裁光光好不好

有毛病


質疑就說有毛病
科科
身分呼之欲出
有毛病
LUXGEN 原來是日本進口車跟裕隆無關

LUXGEN 原來是日本進口車跟裕隆無關
裕隆不代表國產車,你忘了國瑞(和泰),要檢討,很歡迎,但是不是國產車都要一起檢討? 和泰的車我不會想買的,個人認為他的車安全配備給的實在不怎麼樣,Previa就是一個例子,在還沒有本田奧德賽之前,只有3500cc的才買的到6顆安全氣囊,2400cc的就算是頂級的也只有2顆氣囊,當奧德賽推出後,Previa不得不跟進推出6顆安全氣囊。

各位要肚爛裕隆都可以,但,和泰的車台灣市佔率第一,車子給的安全配備不怎麼樣,也沒有撞擊測試,一個領先在台灣的車廠,給的安全配備都要有同級車推出後才會補上來,各位不生氣嗎?
jerrycheung37 wrote:
漢翔飛機的水準怎麼敢拿出來嘴(恕刪)


漢翔飛機的水準本來是很好的只是因為政治因素
停在1998年的水準
現在又要重啟才真是會變國產車第二
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