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2020年3月前20天台灣新車成績揭曉

新聞說車市未受武漢肺炎影響,但我納跑去哪嘞?

3 月前 20 天台灣新車成績揭曉,Tesla 與 Toyota 銷售爆衝!
2020/03/24
文/記者陳英傑 圖片來源/各品牌

3 月前 20 天,台灣車市繳出 19,297 輛的成績,比 2 月成長 28.2%,也比去年同期成長 35.8%。不過在這成績裡,進口車佔有率高達 52.9%,國產車只有 47.1%。今年累積至 3 月 20 日,則是繳出 86,064 輛,比去年同期成長 10.4%,不僅未受武漢肺炎影響,反而還賣得比去年更好。

國產車 Top 10(3/1-3/20)
1.Toyota Altis,1299 輛

2.Toyota Sienta,652 輛

3.Honda CR-V,605 輛

4.Nissan Kicks,596 輛

5.Toyota Yaris,565 輛

6.Toyota Vios,401 輛

7.Honda HR-V,351 輛

8.Ford Kuga,327 輛

9.Ford Focus,288 輛

10.Nissan X-trail,218 輛

進口車 Top 10(3/1-3/20)
1.Toyota RAV4,1564 輛

2.Toyota C-HR,203 輛

3.Mazda Mazda 3,198 輛

4.Mazda CX-30,177 輛

5.Mazda CX-5,172 輛

6.Toyota Auris,157 輛

7.Toyota Prius c,156 輛

8.Suzuki Vitara,150 輛

9.Suzuki Swift,117 輛

10.Toyota Hilux,109 輛

原新聞連結
2020-03-26 23:51 發佈
16吋鋁圈 wrote:
新聞說車市未受武漢肺...(恕刪)


可能是做口罩去了~~~~

這應該比車子好賣~~~

應該會在口罩生產名單裡找到~~~
16吋鋁圈 wrote:
新聞說車市未受武漢肺...(恕刪)

都發了兩個小時了竟然沒納粉來平反一下。
是進駐在01的納粉都下班了還是一刀斃命無法反駁?
kuo2580 wrote:

都發了兩個小時了竟...(恕刪)


平反什麼
我納就銷量差 油耗差

無語問蒼天 坦然面對
護衛隊正在集思廣益,
應該要怎麼護航


16吋鋁圈 wrote:
新聞說車市未受武漢肺炎影響,但我納跑去哪嘞?

3 月前 20 天台灣新車成績揭曉,Tesla 與 Toyota 銷售爆衝!
2020/03/24
文/記者陳英傑 圖片來源/各品牌

3 月前 20 天,台灣車市繳出 19,297 輛的成績,比 2 月成長 28.2%,也比去年同期成長 35.8%。不過在這成績裡,進口車佔有率高達 52.9%,國產車只有 47.1%。今年累積至 3 月 20 日,則是繳出 86,064 輛,比去年同期成長 10.4%,不僅未受武漢肺炎影響,反而還賣得比去年更好。
不會護航啦。
再來就是準備改誇口MBU了。
其實說沒影響,應該主要是指進口車,但後期連歐美日都停止生產一段時間了。
所以4月應該就會看出影響了。
另外一家也是大量用中國配件的,可以看出量減少"很多",FOCUS只有288台?之前都是前幾名。
從此可以看出真的有差(中國進口零件的車廠)=>更正,原來是推出佛心版(下放CP360)。

22october wrote:
護衛隊正在集思廣益,
應該要怎麼護航(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
16吋鋁圈 wrote:
9.Ford Focus,288 輛

Focus銷量怎麼突然掉這麼多?
16吋鋁圈 wrote:
進口車佔有率高達 52.9%,國產車只有 47.1%(恕刪)

一台神R打臉所有國產車,偷配備,偷鋼材,賣高價,繼續沉淪吧!
16吋鋁圈 wrote:
不僅未受武漢肺炎影響,反而還賣得比去年更好(恕刪)

跟武漢肺炎無關,單純是貨物稅5萬只到今年,搶買
肺炎若持續,感覺後續一整年的銷售量都會很慘。

不管是供應鏈還是車廠本身都是一個挑戰。
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