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《實測》路肩速限60好安全,4分鐘被刷卡37次、超車15次

週末的一高,新竹湖口照慣例塞爆,來實測一下「路肩速限60」這個和區間測速一樣矯枉過正的政策,緊盯儀表板時速、不注意車前狀況最安全,都開30最安全!

反對無腦速限!反對氾濫區間測速!



有些人離題對使用路肩的時機有疑問,補充說明如下:
《實測》路肩速限60好安全,4分鐘被刷卡37次、超車15次

影片時間稍微擋一下,免得官員再度發揮智商,跑去限縮開放路肩時段

高公局:高速公路開放路肩新規定,行駛路肩更有秩序
因現行高速公路實施開放路肩措施路段漸增,高公局參考各界意見,發布「國道主線實施開放路肩作業規定」,以利行駛開放路肩路段之用路人遵循,該規定將於109年2月17日正式實施,屆時請用路人於通行路段行駛路肩時遵守前揭規定,以免受罰。
惟高速公路外側路肩寬度原則為3公尺,基於行車安全,高公局綜合考量路肩使用車種限制、路肩寬度及主線行車速率,訂定路肩速限以60公里為原則之規定。

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2020-02-24 19:38 發佈

這星期六早上我也試過楊梅到湖口的路肩
速度達到80KM 時!!!開什麼玩笑
後面的車頭直貼過來
讓出路肩時後車還閃雙燈說謝謝~
在主線外側車道胚100 還被走路肩的車刷卡
感謝樓主親身測試, 你大概被問候了N次了, 這種就是腦殘官員加上鍵盤車手產生的無腦政策
綠蟾蜍,綠蟾蜍,塔綠般最愛綠蟾蜍
GPS死嫩B wrote:
感謝樓主親身測試, (恕刪)

現在官員決策的水平的確是越來越低!因為這是個只要找關係逢迎拍馬就能升官的年代!
見鬼了

高速公路最低速限本來就是60

最外側車道的最低速限也是60,路肩作為讓故障車輛待援、塞車時緊急車輛通行之用途,最高速度限制在60,一點問題也沒有

你不去怪那些違法超速、逼車的人,不去怪那些尸位素餐的員警不強力執法,反而去怪政府亂訂規則??

到底是誰在亂?
台灣為何沈淪至此
就是官員耍白痴
還有人信
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
小人物櫻木 wrote:
週末的一高,新竹湖口...(恕刪)


路肩正常不是給車走的
實在不得已才開放
所以我不覺得降低速限就是腦袋怎樣

一堆在路肩執勤、處理事故、等待救援的人都被撞
這問題還是得解決
當你車輛故障停在路肩時,人站在路邊感受一下,就知道為什麼要限速60km....
設計高速公路不是讓大家停放故障車輛
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
eeone2019 wrote:
設計高速公路不是讓大家停放故障車輛


這個邏輯我笑死
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