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模擬聲浪真的會又大又假嗎?

CDIQD wrote:
樓歪了,拉回來一點,...(恕刪)

Thor比較便宜,而且一些很潮的特殊聲浪。
適合科技感十足但沒什麼聲音的油電、純電車。
擬真度來說,ASU目前比較好,可微調的項目也比較多。
CDIQD wrote:
樓歪了,拉回來一點,...(恕刪)

單顆雙顆看預算吧,其實原廠排氣管只有一邊的話...就裝一邊也沒差XD..
硬要說的話,如果廠商有引進車內的RSE套件(一顆小型的高音喇叭)
可以裝在駕駛座前面,聽起來會更像在開跑車。
AndroidHTC wrote:

Thor比較便宜,...(恕刪)

還滿意外的..記得Thor 就是標榜錄製實車排氣聲...沒想到是Asu比較逼真.
CDIQD wrote:

還滿意外的..記得...(恕刪)

實車實錄取樣,跟之後訊息數位化,透過訊號後處理重新產生同步音效又是不同回事...而且揚聲器也有差(聽過舊款JSR的就知道...開在路上真的聽起來很突兀)

以車主安裝後實錄來說,Thor聽起來的聲音有點扁扁的,像電動玩具的聲音。
https://youtu.be/9v4j92nYm_U

但不代表ASU聽起來就會比較真實。
https://youtu.be/bI2h2O4Uue8
先扣除像不像「原本的跑車聲音」來說,在路上聽起來會不會突兀我覺得也很重要...汽車排氣的高頻聲浪其實會伴隨風壓聲,而不是用喇叭播放出來,所以不論何者,拉轉時其實聽起來都沒有很自然,但ASU可以微調的項目比較多,起碼可以調整到很低沉,開在路上聽起來比較不突兀。
AndroidHTC wrote:

實車實錄取樣,跟之...(恕刪)

樓主一人拍攝,感謝辛勞!
謝謝分享,給個讚!
CDIQD wrote:

樓主一人拍攝,感謝...(恕刪)


哈哈,感謝您耐心觀看
Jefy99999 wrote:
謝謝分享,給個讚![...(恕刪)

感謝分享~
德國ASU,裝上一年半感想

剛接觸歐系車種也擔心。抱著好玩心態嘗試
都是設定發動引擎關閉模式、需要才手動開啟
藍芽連線設定修改調整方便
音效多數時間都開一半就很足夠
沒像改排氣那種刺耳、高音吵雜
以不影響他人為前提、又能帶點效果
多數使用自手排,換檔模式駕駛、娛樂成份居多

最主要是剛牽新車、想改排氣聲浪、勢必動到底盤
又怕原廠講保固問題,接OBD方式讀取也無傷大雅
等過保後再改裝排氣相關也不遲
所以再不破保前提下 我覺得這系統也挺有趣

關注此樓才發現原來這系統,也是VAG車系。同集團供應商


就是個玩車的男孩
每個人需求點都不一樣
價值觀不同,個人覺得很足夠
只要以不妨礙他人為前提
玩車開心就好,樓主也分析很詳細中懇、推~
戴小樹 wrote:
德國ASU,裝上一年...關注此樓才發現原來這系統,也是VAG車系。同集團供應商(恕刪)

哈哈,台灣沒有進golf GTD,不然原廠就有配這套系統(只是不可用手機調整)
其實他的聲音比起真正的直通....還是天差地遠啦。兩顆沒有額外接放大器與高壓電源的小喇叭...要跟改裝排氣管那要炸街太難了...
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