chris40 wrote:
1. OUTLANDER...(恕刪)
感謝提供
又要百萬內需求又列那麼多...
請朋友多賺點錢貼上去買Alpard或CX-9又會被朋友嗆跟打槍
https://news.u-car.com.tw/article/49827/Kia%20Carens%E5%B7%B2%E7%B6%93%E5%81%9C%E7%94%A2%EF%BC%8C%E6%A3%AE%E9%82%A3%E7%BE%8E%E8%B5%B7%E4%BA%9E%E7%9A%84%E5%9C%8B%E7%94%A2%E5%BE%8C%E7%B9%BC%E4%BA%BA%E9%81%B8%EF%BC%9FProceed%E7%A9%B6%E7%AB%9F%E4%BD%95%E6%99%82%E6%9C%83%E5%B0%8E%E5%85%A5%EF%BC%9F?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
seattlelovewho wrote:
.納智捷URX 百萬初頭 是可以
但如果怕後勤不靠譜就參考.(恕刪)
身為車主來小小平反一下
納智捷在ecohyper改款之後的車款
以前的小問題幾乎都改的差不多了
我的U7 eco目前第六年7萬公里，跟M7是同一個引擎
都正常保養而已，群組內也幾乎都一樣
至少妥善率已經不能算是這個車系的短版
保養廠的話，我家這邊的南台中廠評價不錯
真要說缺點，就是只能原廠保養維修
所以買納智捷二手車的CP值高，你常可以看到車子的完整履歷
不太會有機會看到外廠維修的紀錄
我問過以前習慣保養的外廠老闆
他說他可以修，可以保養
但是跟原廠叫料的價錢等於原廠修到好的價錢
怎麼修都不划算，所以不喜歡處理納智捷的車
然後URX是跟U6同引擎
感覺這顆1. 8引擎開起來3的細緻度比U7/M7的2.2引擎好很多，又省稅金
畢竟這顆2.2引擎算是舊款，最後一次改動是2015年的ecohyper
我自己會推URX，新款車質感好很多，第三排也大
另外還蠻期待MBU出來的
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