說S3/U5車主的「法定保固期」只有3年，既然現在3年過了，s3車主就不要有保固迷思了
可以去外廠花錢了
這是完全錯誤的
因為所謂的「法定」，當然包括契約
納智捷跟車主簽的契約就是引擎等六大系統六年保固，後來又公開要約加到八年保固
這都受法律規範
車主們的車離保固到期，還有一段時間
回顧外廠的手法
先是把re-building吹成re-engineering，又開凱子價
被Rally Bear 踢爆之後
才大降價成9萬5，但是「要有200台才修，而且之後再也不會接單」
用這種話術來洗車主
之後又公然說謊，沒有200台也修，而且現在又在搞「許願」，又要接單
已經完全沒有誠信
更誇張的是，外廠又發布聲明「從這些高里程狀況不佳的車輛發現，引擎的供油與排汙系統容易同時產生異常，需要專業的整修調教方能解決」，建議高里程的車主「建議與我們聯絡安排時間回娘家進行處理。」，至於費用則是「評估中」
但已經被tw網友踢爆，他的車是低里程，卻也在「引擎的供油與排汙系統容易同時產生異常，需要專業的整修調教方能解決」的範圍裡面
可見到外廠修正，不論里程高低，都有「引擎的供油與排汙系統容易同時產生異常，需要專業的整修調教方能解決」的問題，這樣的外廠，叫作有專業嗎?
現在外廠在自己的社團辦投票，說「不考慮價錢，你想不想修正」
只有250個帳號投票，裡面還有一些是已經修正的外廠車主
這不就表示，就算外廠完全免費，也只有不到250個車主會去修正
這樣的S3/U5，叫作「每一台引擎都有問題」，這可能嗎?
所以，為了車主您的荷包著想
要到外廠花冤枉錢，真的要三思啊~~
引擎有問題，先叫納智捷免費換新引擎
換了新引擎要去修正，也還不遲嘛。
