目前規定的開放路肩分為3種類型,請見如下。
高速公路局»行車指南 »交通管理措施» 開放路肩資訊→國道實施開放路肩措施路段及時段一覽表→開放路肩類型
註:
類型1-供直行及往出口小車行駛:行駛路肩車輛得變換至主線車道,惟開放路肩終點上游500m範圍內限往出口車流行 駛,非往出口小車應於「路肩通行限往出口小車」牌面前變換至主線車道。
類型2-僅限往出口小車行駛:若開放路肩距離較短或出口車流回堵嚴重,僅限往出口小車行駛。
類型3-開放路肩終點未銜接出口減速車道:開放路肩銜接輔助車道、一般車道或地方道路(如國道端點)
開放路肩大部分屬於類型1和類型2。
目前的法規漏洞是類型2的路肩可自由變換車道,只要最終是往出口,被檢舉不會成功;因為法官有撤銷罰單過,故警察從此不予舉發。
目前有很多人無視「路肩通行限往出口小車」牌面,利用路肩違規超車。
路肩寬度大多不比主線車道,路肩速限卻一樣快,本來就不合理。
主線車多速緩時,有時路肩車速反而可達100至110公里,速度落差過大,開在路肩的還需留意想從主線急切到路肩的車輛。
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https://udn.com/news/story/7266/4320758
2020年2月17日,新規定生效以後,路肩開放終點500m以內一律不能再駛回主線。語焉不詳的類型2路肩消失,終點前500公尺內成為檢舉熱點。
路肩速限原則60公里,少數的例外有機會調整到80公里以上。
國道3號北上 樹林-土城的路肩起點在2018年10月開放時老早就擺放限速60,但位置有點隱密,晚上不易察覺。不過這裡個人感覺開到80也還好。
國道主線實施開放路肩作業規定已公布,可以Google得到。現在有清楚規定了。
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