電瓶充電瓶 - Mobile01

0921801121

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樓主

2020-01-28 12:39

車庫沒有110v要幫車上電瓶充電

本來打算用電瓶+逆變器+充電器幫車上電瓶充電

剛好看到這個好像可以直接電瓶充電瓶
不知道有人用過嗎不知道那種方式比較好

2020-01-28 12:39 發佈

文章關鍵字電瓶充電瓶

spicy

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2樓

2020-01-28 13:13

0921801121 wrote:
車庫沒有110v要幫(恕刪)

因為不知樓主你家車庫狀況...但我會直接拉延長線去充電.

因為就你要做的事,要先準備一顆充電的電池,再者充飽他然後去車庫再轉衝給汽車電池...

你繞了一圈如是沒電暫時還好說,如果是保養電瓶我覺得你還是拉一條110插座咖實用.

給你參考看看.

jijerwang

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3樓

2020-01-28 14:18

在車庫做一些保養清潔工作是必要的.....打氣清潔都要用電阿

拉一條110V電線比較實在吧...........

自己搞一個插座電線1000以內完成

叫水電弄大概2000內吧..........看車庫與電箱的距離而定

0921801121

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樓主

2020-01-28 15:00

jijerwang wrote:
在車庫做一些保養清潔(恕刪)

社區停車位問過沒插頭。。。

osla

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5樓

2020-01-28 15:34

0921801121 wrote:
車庫沒有110v要幫...(恕刪)

這dc/dc一級轉換方案很好，整體效率(>85%)相對用逆變器(80%)*AC/DC(12v)(80%)方式好很多。

不過若你有在玩露營，或車宿，很多人會選擇逆變器方案，不單單可以用來充電，還有很多用途。

但若你只是充電瓶，我覺得考慮的dc/dc方案一級轉換是最佳解。前端的電池相對逆變器方案也不需要買超大容量。

brabus1518

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6樓

2020-01-28 15:47

如果是我的話
我會再買一個機車電瓶
大電池要充電時,換上機車電瓶保持電源記憶
再把大電池拆回家充電
充好再換過來就好
成本也比較低

osla

osla
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7樓

2020-01-28 15:59

brabus1518 wrote:
如果是我的話我會再買...(恕刪)

有些車電池很難拆。(ex: Focus)
我本是選擇車上方式充電，用48v (lpf battery)透過dc/dc to 12v(汽車電池). 再把48 lpf電池搬回家充電。

我本身也有A/D(12vdc)充電器，但完全不想把汽車電池拔下來，如上所說，focus電池藏很深，沒搬好還會傷到腰。

0921801121

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樓主

2020-01-28 16:21

osla wrote:
有些車電池很難拆。(ex...(恕刪)

我也是focus 實在不想拆

你是用48v 電瓶去充充的滿嗎？
是怎樣的充電法呢

dangermb

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9樓

2020-01-28 17:26

0921801121 wrote:
車庫沒有110v要幫(恕刪)

照你原來的辦法，
就是12V變110V再變14V，多耗損一次轉換效率，
還不如直接買你貼的那個產品就好了，
12V直接升壓成14V去充電瓶，

不過你要看它的說明是否來源電可以在3V~12V之間使用，
可以的話，就能拿汰舊下來電壓不足但沒膨龜的電瓶來用了。

osla

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10樓

2020-01-28 17:41

0921801121 wrote:
我也是focus 實...(恕刪)

我的是48v lpf電池(290wh)透過dc/dc轉12v給汽車電池用。(我是拿公司的廢棄產品，非正規汽車充電器，所以沒有充電模式可選，我修改為13.8vdc/1.8A(max)，當汽車電池電壓到13.2v以上充電電流都很小了，約0.4～0.5A，一整晚10個小時也約充進> 5AH)

若你買dc/dc 這個(12 to 12vdc), 搭配26～40ah也夠了(較輕也好搬，每次放電深度量約為20～30%，不會放太深，對此來源電池壽命不會影響太多)。

focus tdci 本身配75ah? 一個晚上補5～8ah進去，發動感覺就有差了。偶爾兩三個禮拜充一個晚上，電池可以延壽不少。(第一顆原廠電池撐了三年半左右)

my solution, 缺點是48v麻煩
your solutions (1)系統效率高，單純。
your solutions (2)系統效率差，活用性高。