警察杯杯說這樣證據不足，無法舉報，我也是暈了。這樣都還不算闖紅燈??
警察杯杯說這樣證據不足，無法舉報，我也是暈了。這樣都還不算闖紅燈??
警察杯杯說這樣證據不足，無法舉報，我也是暈了。這樣都還不算闖紅燈??
2020-01-20 10:31 發佈
車牌又不是個資
有承辦人電話的話，打去叫他們重新確認一次；如果再打官腔~ 署長信箱申訴下去就對了.
闖紅燈認定請見↓↓↓ (三)的部分
進入到路口，已妨礙橫向人車通行，就算闖紅燈了
補正的時候附上這份解釋函的文號.
原始影片還留著的話，剪長一點的片段過去； 若原始檔已刪除，附上這份解釋函，特別註明該車已穿過斑馬線、進入路口，明顯影響橫向人車通行，故屬於53條第1項 闖紅燈無誤.
發文字號： 交通部82.04.22.交路字第009811號函
公(發)布日： 082.04.22
規範基礎 友善列印 回上一頁
要 旨：
交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄
本 文：
一、有關「闖紅燈」行為之認定，於「道路交通管理處罰條例」中並
未見相關之解釋。另依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第一
百七十條第一項「停止線用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停
止時，其前懸部分不得伸越該線。」及同規則第二百零六條第一
項第五款「車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或
進入路口。」若據此認定超越停止線即為闖紅燈，則一般大眾恐
難以接受，亦非「道路交通管理處罰條例」當初立法精神。
二、為促使駕駛人回歸於對標線之認知，同時兼顧執法技術層面與大
眾接受程度，茲將面對圓形紅燈時超越停止線或闖紅燈之認定敘
述如后提供參考：
（一）車輛面對圓形紅燈時仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉、
直行、迴轉及右轉（依箭頭綠燈允許行駛者除外）即視為闖
紅燈之行為。
（二）有繪設路口範圍者：車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意
圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈；若僅伸越停止線
而未達路口範圍者，則視為不遵守標線指示。（可以處罰條
例第六十條第三項之規定處分之）
（三）無繪設路口範圍者：以車輛無視於紅燈號誌，而有穿越路口
之企圖，其車身並已伸越停止線並足以妨害其他方向人（若
有行人穿越道）、車通行者亦以闖紅燈論處；若僅車身伸越
停止線則以不遵守標線指示視之。
（四）目前交岔路口已繪設網狀黃線區者暫以該範圍視作路口，未
繪設者請公路主管機關依內政部警政署六十五年二月十六日
警署交字第００二四九號函之規定（如附件）視路況車況繪
設路口範圍。
（五）另路口設有照相設施者並請有關單位依會議結論之認定標準
配合調整以更能明確認定。（交通部82.0
4.22. 交路字第００九八一一號函）
sagatgod wrote:
誰跟你說不舉發了？電子郵件回覆的文字就講很清楚，是請你補正
因為你缺少該車輛於路口左轉後的「行駛去向」，你影片cut在那邊誰知道他是迴轉還是左轉？
補正兩個字看的懂嗎？自己把影片剪成這樣不檢討，上網公審警察是什麼心態？挖鼻孔
看來不只眼睛業障重而已(恕刪)
依 《交通部82.04.22.交路字第009811號函》
他進入路口後是左轉還是迴轉根本不影響闖紅燈的認定。
樓主的影片已完全證明那台垃圾不是53條第2項的紅燈右轉了，所以開闖紅燈一點問題都沒有.
要 旨：
交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄
本 文：
一、有關「闖紅燈」行為之認定，於「道路交通管理處罰條例」中並
未見相關之解釋。另依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第一
百七十條第一項「停止線用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停
止時，其前懸部分不得伸越該線。」及同規則第二百零六條第一
項第五款「車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或
進入路口。」若據此認定超越停止線即為闖紅燈，則一般大眾恐
難以接受，亦非「道路交通管理處罰條例」當初立法精神。
二、為促使駕駛人回歸於對標線之認知，同時兼顧執法技術層面與大
眾接受程度，茲將面對圓形紅燈時超越停止線或闖紅燈之認定敘
述如后提供參考：
（一）車輛面對圓形紅燈時仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉、
直行、迴轉及右轉（依箭頭綠燈允許行駛者除外）即視為闖
紅燈之行為。
（二）有繪設路口範圍者：車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意
圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈；若僅伸越停止線
而未達路口範圍者，則視為不遵守標線指示。（可以處罰條
例第六十條第三項之規定處分之）
（三）無繪設路口範圍者：以車輛無視於紅燈號誌，而有穿越路口
之企圖，其車身並已伸越停止線並足以妨害其他方向人（若
有行人穿越道）、車通行者亦以闖紅燈論處；若僅車身伸越
停止線則以不遵守標線指示視之。
（四）目前交岔路口已繪設網狀黃線區者暫以該範圍視作路口，未
繪設者請公路主管機關依內政部警政署六十五年二月十六日
警署交字第００二四九號函之規定（如附件）視路況車況繪
設路口範圍。
（五）另路口設有照相設施者並請有關單位依會議結論之認定標準
配合調整以更能明確認定。（交通部82.0
4.22. 交路字第００九八一一號函）
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