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為什麼很少看到有人開Kona?

路上常看到Tucson和Santa Fe
但卻幾乎沒看過有人開Kona,這是為什麼呢?

為什麼很少看到有人開Kona?

Kona配備和外觀其實不差呀,馬力也很大
(最大馬力:177hp@5500rpm、最大扭力:27kgm@1500~4500rpm)
如果不考慮此車的國籍,那是什麼原因呀?

還是單純就是Kicks和HR-V的CP值太高了?
2020-01-20 1:44 發佈
胖比逛01 wrote:
路上常看到Tucson(恕刪)


進口車價格比較貴配備陽春,二手價差,車體零件貴,我想到就這樣,通常現代進口車價格壓不下來,差不多的價格選擇很多,品牌相較於歐日弱勢
降個二十萬先,你就會看到滿街都是了。
消費者很精明,市場很殘酷,幾分價值,有幾分銷量。
凡是藐視消費者需求的業者,都會被唾棄。
一切都是自己經營出來的,莫怪其他。

門可羅雀,何不撒一把米?
車展本來對此車還有些興趣...還特地跑去試坐看看....結果個人是蠻失望的...

1.外觀還可以...(因各人喜好決定)

另外一坐進去....除了壓迫感蠻明顯之外....內裝質感也蠻陽春的.....

再加上是進口的光環吧? 所以價格上並不親民....

再加上台灣對韓國品牌有排斥效應....所以賣不好也不意外吧.......
韓國車的妥善率就是soso,2009年入手kia 5+2,按時定保,略有異樣就跑車廠,大致修過發電機*1、冷氣壓縮機*2、節氣門*1、噴油嘴墊片*3,朋友的CRV也是同年換車,除了定保,說他只換過一樣冷氣起動器(離合器?)。

我是太古退出kia代理時大特價買的,購入價差當維修費也算划算,但現在韓國車在台灣是冷門品牌,無視後勤和妥善率,以為和日系車平起平坐,開的和日系車相當的價位。我個人覺得賣的不好怪不得別人,就繼續冷吧!
胖比逛01 wrote:
路上常看到Tucson(恕刪)
因為韓車阿,還用講。
我也有試駕我就蠻喜歡的,我180/90公斤坐後座我覺得很舒適,腳還有空間,說壓迫的我不知道是何等身材@@
但最後我沒買,我需要後車廂大一點的畢竟他是小休旅,而且高度不符合我老式的機械停車位高度,我下定之後又退掉😭
不然安全性有,又會跑又進口,價格又89十萬,除了因為韓車我想不到理由了。
別拿kicks那種零零散散的感覺來比了,自己去試駕去觀察車子,就會發現完全不同等級
反觀小改前的CHR,CP值都沒KONA高,看看CHR能見度多高
品牌阿品牌
個性化商品本就小眾市場
再加上品牌弱勢

如果chr空間再大一點 價格再便宜一點
再偏市場主流一點,根本就會是第二台rav4
靠著品牌光環 還可以4、500台/月已經很強了

話說如果Kona上了ACC會不會比較好賣一點?
前提是不加價(看看chr那華麗的漲幅)
很簡單 身為小車 價格卻不"小"
樓上拿chr來比 kona 4165 chr 4390 尺寸還是有差好嗎
韓國車在台灣真的很難賣吧~
但KONA真的帥又有力~
現在賣不好又多了 稀有 這個稱號
感覺買了不後悔
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