電動車續航力大戰 到底哪台最先陣亡?


這絕對是今年我最想看到台灣車評測試的單元了
不過國外搶先測試了
各位來猜猜哪台實際里程最長?
哪台在里程灌水最多?

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答案揭曉


第一陣亡的是Benz EQC
實際里程194 miles    相當於75%其對外宣稱里程
不意外,從來不看好它
畢竟EPA到現在都還沒成績
從對外宣稱因為種種理由所以在美國還未開賣就知道實際綜效里程應該不會太漂亮


第二則是Audi eTron
實際里程206 miles    相當於81%其對外宣稱里程


第三則是Nissan Leaf
實際里程208 miles    相當於87%其對外宣稱里程


第四則是Jaguar I-pace
實際里程223 miles    相當於76%其對外宣稱里程


第五則是黑馬KIA的。。。不認識
實際里程255 miles    相當於90%其對外宣稱里程
老實說我根本不認識這台車


最後第一名不用說就是Tesla Model 3
實際里程270 miles    相當於78%其對外宣稱里程
不過怎麼沒有大於其宣稱的80%???


詳細測試條件就麻煩各位自己看影片了
裡面說的挺詳細的
總結來說除了Audi其他歐洲車廠灌水不少
最後我還是想問。。。為何沒有Taycan加入大亂鬥???


以下開放各位大亂鬥
2020-01-14 20:00 發佈
依照樓主寫的,電動車里程唬爛排行榜前三名:
1, EQC
2, I-Pace
3, Model 3
能用幾萬公里才是重點?
特斯拉隨便用一顆電池都可以撐150000公里以上
特斯拉新電池研發中,官方宣稱壽命增加至161 萬公里! 在今年4 月份舉行的特斯拉自動化大會上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克透露,特斯拉正在研發一款全新電池組,該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100 萬英里(約161 萬公里)。2019年9月9日
zgmf11133 wrote:
第五則是黑馬KIA的。。。不認識
實際里程255 miles 相當於90%其對外宣稱里程
老實說我根本不認識這台車


這台應該跟再來可能會進的KONA EV同樣電控系統和電池

KONA EV之前就有測試是電池效率最好的車款了
KIA的niro....
國外賣得很好的電動車...
可惜kia屈服於現代,就是不敢引進...
EQC EPA測得為354km(約221miles)
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E8%B5%9B%E5%BE%B7%E6%96%AF%C2%B7%E5%A5%94%E9%A9%B0EQC
我是不怎麼相信EQC只有194miles
EPA 測得 Porsche Taycan Turbo S 的里程只有約 309 公里(約193miles)豈不更慘
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