我是在凱旋路 雙線道 內車道沒有禁行機車的內車道騎機車前面有一台車 到了一個路口 有紅綠燈 左邊沒路 右邊一個小巷前面的車先打左轉燈但是車頭先靠右 所以我繼續稍微減速稍微靠左直行然後他靠右大概一兩秒就直接迴轉了 我剎車不及就直接撞上去了請問這樣子是哪方的責任比較高呢 目前還在等報告中黃色是我 紅色是對方箱型車
anlsm1007 wrote:我是在凱旋路 雙線道 內車道沒有禁行機車的內車道騎機車前面有一台車 到了一個路口 有紅綠燈 左邊沒路 右邊一個小巷前面的車先打左轉燈但是車頭先靠右 所以我繼續稍微減速稍微靠左直行然後他靠右大概一兩秒就直接迴轉了 我剎車不及就直接撞上去了請問這樣子是哪方的責任比較高呢 目前還在等報告中黃色是我 紅色是對方箱型車 該路段有禁止迴轉的標示嗎?如果沒有,你可能是主要肇責同車道只有前後車關係對方已經打燈了你還硬往那邊鑽
anlsm1007 wrote:可是他是先靠右 我(恕刪) 你沒看過大貨車或聯結車迴轉前車頭都要向右偏,才能一次完成迴轉不必倒車.甚至於一般轎車在較窄的路上或對面有路邊違規停車,也會使用這樣的技巧.你的簡圖並沒有標示對向路肩是否有車輛停放會妨礙箱型車迴轉,無法做詳細判定.追撞就是錯,不須要找藉口.
tigerleo wrote:你沒看過大貨車或聯結車迴轉前車頭都要向右偏,才能一次完成迴轉不必倒車.甚至於一般轎車在較窄的路上或對面有路邊違規停車,也會使用這樣的技巧 如果你有看過國外正規的教學,其實這種打假球的轉法,不但會造成他人誤判,也是錯誤的正確的轉法,是要開過頭,沿著道路中心轉彎,再轉回原本該轉進去的車道(外線車道轉外線車道,內線車道轉內線車道)
anlsm1007 wrote:前面的車先打左轉燈但是車頭先靠右(恕刪) 他都打左轉燈了.. 那你還切到它的左邊去超...要用他的動線 來判斷是否 誤打方向燈, 那還要再多觀察久一點..因為它只是微切, 是否誤打尚未完全確立..所以不要太急,尤其是 路口 切口 就在前面幾米時, 那更要小心..