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北市市長信箱回信


請全面取消"禁行機車"政策
我是北縣居民,但白天都在北市騎機車跑外務,發現交通會打結都是因為"禁行機車"政策害的!
因為我們不能騎到內測車道閃避右轉車輛(每個路口都是兩排汽車右轉,甚至三排車輛),右轉汽車與直行機車再加上行人過馬路,交通當然打結!
最近巴西政府也實行類似政策但是沒半個月就取消,因為交通更亂了!
希望 市長能多看看外面交通實際狀況!

小市民 黃 留



親愛的市民您好:
  關於您所問的問題回復如下:
親愛的黃先生您好:
您提出的問題我們已經知道,市長很重視您的意見,特別要我們回信向您說明處理情形。
有關您所附之討論中反映道路劃設禁行機車車道問題,本市繪設進行機車車道係依據道路安全規則第99條規定:「機器腳踏車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛:一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。」,故本市道路除快速道路與單向3車道路段之最內側車道規劃「禁行機車」外,已提供機車合理行駛空間。因機車與汽車駕駛人保護程度不同,機車騎士發生車禍後受傷機會與嚴重性遠高於汽車,道路規劃內側車速較高,請機車駕駛人利用外側車速較慢之車道行駛,係為改善機車行車安全所做之管制措施,並非刻意壓縮機車行車空間。
本市市區道路除部分主要幹道路口因應車流量與轉向需求,配置左轉或右轉專用道外,多數路口各車道均供機動車輛共同使用,無論汽、機車、慢車,均應依道路交通安全規則與相關規定依序行駛,有關您反映汽車2排甚至3排右轉阻礙機車通行部分,建議您進一步提供確切地點,以利本處檢討說明。
電話:27599741分機7321,本處當竭誠為您服務。
敬祝 安好
臺北市交通管制工程處處長 郭宗生 敬啟
2008-04-25 23:29 發佈
他們沒想過原本有的機車道

大家可能沒看過

就是在路的最右邊

寬度跟考機車駕照路線一樣寬的路

已經被違章建築給佔去

而可以走的車道又被其他車輛給佔用

那這條法又該如何執行?
我喜歡研究車~
簡單的來說~
他就是不會取消的~
因為他也不知道實際的情形~
我覺得直接請記者上路走一次~
在新聞把影片公佈還比較快勒...
只是回的很認真而已.......

居然不知道汽車左右轉兩排三排????
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
只是回的很認真而已....(恕刪)


通通都在那些關在房間裡的專家腦袋中推演

所以當然不會想到會有這麼多不可預知的動態產生
我喜歡研究車~
大家都忘了市長是不騎車的

喔,你說得對。
請機車駕駛人利用外側車速較慢之車道行駛,係為改善機車行車安全所做之管制措施,並非刻意壓縮機車行車空間。

保護?怎麼個保護法?開更多罰單嗎?
還有就是機車的代轉格~~大馬路上的還好~容易辨識路況!
常常看見北縣市的代轉格就畫在直行車道上
想問個問題....如果你前方有台大客車你想從他右邊超車過去
加上大客車本身高度就高了~讓你的視線受到一定的阻礙
等你從右邊加速超車看到前方就是代轉的車輛
我想問的是~~出事誰來善後!!怪罪我門騎太快???
還有誰發明這種危險的代轉格<車道上低>


馬雅海豚~~~紀念永遠的11號 angle
像新竹市機車左轉要待轉的地方 都會畫在機車停等區裡面 感覺就不錯
這種鳥事在馬市長任內我就寫信過了,結果回文跟這篇大同小異~~。
一堆又一堆的事~~
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