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在台灣騎機車 騎哪好像都不是

(建議機車族 騎在一般道路上 機車道三不五時有違停車輛 腳踏車 行人 要靠邊停車子需一直變換車道很危險 只有禁行機車道機車才不能行駛 也請四輪駕駛看到機車在一般車道上 不要動不動按喇叭 因為騎在機車道真的很危險 還有車輛請先保持車距在超車 不要找自己麻煩)

切入正題
各位網友前幾天應該有看到我發的文:騎機車被連結車包夾
不過今天要分享另一個狀況



如影片看到 剛開始機車騎士 本來要從右邊超連結車
但車子沒打方向燈右轉 讓騎士遭遇危險 我想這是每個騎士習慣從右邊(機車道)超車

如果你在機車道 而旁邊一般道路前方有大貨車 連結車 車速比較慢(通常是這樣)

你想要超車 也很危險 機車道就那麼寬 而且路邊都有停車 萬一車子突然打開門 你也就GG了

但是就算你是在一般道路上 前方有大卡車以上等級 你想超 但左邊是禁行機車道

又該怎辦呢??(這裡我說了 應該會變砲灰)

只能說一切以"安全"為重

如果您是開車族(不管是轎車 貨車 連結車 砂石車)

請多點包容 因為機車族騎哪好像都不是 第一:騎在機車道上(我剛開始說的狀況)
第二:騎在一般道路上 很高機率 被四輪駕駛按喇叭
第三:要超車卻不能往左邊(禁行機車道)超
2019-12-15 12:17 發佈
文章關鍵字 機車 台灣
Henry Hung wrote:
(建議機車族 騎在一般道路上 機車道三不五時有違停車輛 腳踏車 行人 要靠邊停車子需一直變換車道很危險 只有禁行機車道機車才不能行駛 也請四輪駕駛看到機車在一般車道上 不要動不動按喇叭 因為騎在機車道真的很危險 還有車輛請先保持車距在超車 不要找自己麻煩)

你知道那個不是機車道嗎?不只是名稱定義不同而已,實質上也不是只給機車行駛,它叫做慢車道,機車也不是慢車,慢車種類包含人力車與獸力車,例如自行車。

Henry Hung wrote:
但是就算你是在一般道路上 前方有大卡車以上等級 你想超 但左邊是禁行機車道

又該怎辦呢??(這裡我說了 應該會變砲灰)

因為台灣特有的交通制度,四輪至上、機車靠右、禁行機車、慢車道(常被誤稱為機車道)等,造就了這些奇特的景象與用路觀念。

若你講的路段像影片中有兩快一慢車道,大車在外側快車道,從慢車道超越本來就有風險,尤其是在路口處,超越不是超車。
我會選擇在分隔島沒缺口的路段從內側快車道超車,再駛回外側快車道,開車不也是這樣做?怎麼換個車種就不同模式了?搞得好像開車的永遠只會開車,騎車的永遠只會騎車。
我騎車盡量避免行駛慢車道,因為速限只有40公里、車道寬度普遍較小、雜物多、右側違停或支線衝出等狀況,但還是有遇過認為機車不能行駛快車道的駕駛逼車。
Henry Hung wrote:
在台灣騎機車 騎哪好像都不是


禁行機車 4個大字,不要壓到就好了!!!

Henry Hung wrote:
各位網友前幾天應該有看到我發的文:騎機車被連結車包夾


那主題看了影帶...我沒回覆

現在回覆:【當下我會直接停在路邊停車的聯結車後面】

這種情形在台北常見.....只是聯結車換成公車罷了!!!!
Henry Hung wrote:
只能說一切以"安全"為重


要不然你就跟我一樣~~

騎在超跑的後面..............台灣人那些開車的什麼都不怕,最怕超跑!!!


我只針對第二點講
第二:騎在一般道路上 很高機率 被四輪駕駛按喇叭
講真的我也是會按喇叭的,我自己也是會騎機車的,我會按只有一種狀況,就是那騎士騎的太爛,講到騎車技術爛如果可以騎到慢到騎到別的車道,而且還不打方向燈請問不欠按喇叭嗎?我自己騎車我換車道我也是會打方向燈,我之前就曾開車就碰到差一點點就要被機車撞到,請問萬一撞到機車請問損害最大是誰?
一堆人騎車就彷彿不定時的炸彈,騎個直線各種左搖右晃要馬就是過個彎可以過到進別的車道也是爛的可以
我自己騎車也曾差點被那種直線騎的左搖右晃差點撞到
最好把機車駕照難度在上一個等級
我好奇的是!你騎車不會看後照鏡嗎??
我騎車開車都會隨時注意後照鏡,後車比我快我就是靠旁邊
有旁邊可以靠的話
很多人都說!我又沒龜速我行駛在我的路線上為什麼我要讓道
沒錯!以前的我也會這麼覺得
那為什麼你看到救護車要讓,因為你知道他趕時間
可能路上超速的人100個有99個只是開快不敢時間,但也許就有一個是真的趕時間的
你就讓給他超車對你也沒甚麼壞處,何必在那邊爭得面紅耳赤還錄影PO上爆料
這些都比不上你花個1秒往外靠
奉勸各位開車騎車的夥伴!多看看後照鏡,萬一哪天你看到後面有輛失控的貨車才來得及閃阿
同意機車不要太靠右,太多看不見的危險
自己騎車也都騎在外車道中間,但很少被汽車按喇叭
為什麼呢?

1. 因為我速度夠快,幾乎跟汽車等速
2. 因為我隨時注意後照鏡,看到有比我快的車跟上來(無論汽機車),馬上靠右讓快車先行

然後說到超車,有時候不一定是超大貨車
有的汽車在外車道也是慢慢龜阿(或是找車位)
不得已還是會用內側車道左側超車
但需要跨車道時,我一定當自己是汽車,提早打方向燈確認後面汽車看到我要超車後
快速超車回到原本車道,這樣做基本上汽車看到都會讓一下

所以機車可以騎在外車道,也可以用內車道超車 (禁行機車路段除外)
那遇到內車道禁行機車怎麼辦,就等到內車道沒有禁行機車再超阿
就像汽車遇到雙黃/雙白線無法超車的道理是一樣的
北宜最惡砂石車 wrote:
我只針對第二點講第二(恕刪)


當然 機車騎的太慢 在一般車道反而危險 騎在慢車道較安全 只是討厭遇到有大爺心態的人 不管騎快騎慢

本身是機車族 駕照訓練只能用敷淺來形容
只是政府為了人民方便 反而造成很多人傷亡 實在不值得
Henry Hung wrote:
(建議機車族 騎在一(恕刪)


我在台灣騎機車35年還活著的經驗,我只會確定前方是直線段才會超大卡車的車,不會在路口或是轉彎段超車。前方有路口台轉彎,我只能龜縮在大車的右後方3公尺處,伺機而動,但大都我都會慢下來先讓大卡車先走,因為大卡車的柴油排氣實在太臭了。

還有,不要騎的太慢,讓大車在你的左後方接近你,如果他速度太快,靠路邊讓它先過,不然就加速遠離它。

機車在大車右後方3公尺以外是最安全的位置。

如果對象是公車,我會看前方100公尺是否有公車載客的停車格,如果有,我不會超車,我會很小心,因為他隨時會靠右停下載客。
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