• 10

有ACC的車,真得放心交給ACC輔助嗎?

常聽ACC(自動跟車)在高速公路或塞車路段很好用
大家在以上路況真得放心交給ACC嗎?

我自己是放不下心耶
交給系統跟隨前車,不管高速還是慢速(塞車路段)
就怕系統出差錯沒停下來或沒抓好距離撞擊前車

假設我開啟ACC注意力可能會更集中,怕出錯反而隨時準備踩煞車
並沒有比較放鬆的感覺

常使用ACC的大大可分享心得嗎
2019-11-29 9:36 發佈
文章關鍵字 ACC 輔助
azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)


注意力本來就應該集中了,我覺得放鬆的是右腳。只要放在煞車上就好。

另外塞車真的好用啊,你不會這樣覺得?
會怕不要用 敢用不要怕 這種ACC最終只是輔助 駕駛人還是要注意狀況 ..............
有ACC的車已開了一萬五千公里,大概五個月,只要上高速公路,就會開啟

然後放鬆地看著前方,不過還是要注意車況,畢竟有些突然插進來的車

車子反應不見得比人快,除此之外都非常優秀,有天晚上,在高速公路一段沒有路燈的路上

想說車子怎麼突然減速,還以為要去上課了,沒想到是一台尾燈壞掉的貨車,不仔細看

完全看不到,這就是ACC輔助的意義,只要記住,他只是輔助,我想這東西真的很方便
要加入FIT車主專屬的LINE群,請PM我
輔助的意思就是幫忙你,開車的人還要做為主控不是嗎。
你要把自己跟別人的命完全交給機器去主導,出事了就不要怪車商或是系統爛。
沒用過擔心是正常的
第一次使用就會怕怕的
腳會在剎車上不敢離開
但你深度使用超過10次以後
你身體會慢慢適應ACC控制時輕微的剎車感
你只要專注前車的距離跟遠程的車況就好
熟練後就會在ACC跟手動駕駛間切換自如
現在當有車硬插進來我就會暫時解除降低急煞的不適感
當距離有拉遠一些再開啟
現在都是車流平順時才打開,車況很混亂很不順時還是切手動比較舒適安全
切記它是輔助設備不是叫你絕對要使用,你自己要判斷使用時機跟環境
如果是原廠裝的ACC一定是經過嚴格的測試

系統出錯機率遠比人為出錯的機率低

但駕駛人還是應該隨時注意路況

畢竟ACC只是"輔助"系統
感覺不是100%成熟所以不放心, 會用但隨時準備人力介入...
飛天又遁地 wrote:
有ACC的車已開了一萬五千公里,大概五個月,只要上高速公路,就會開啟

然後放鬆地看著前方,不過還是要注意車況,畢竟有些突然插進來的車

車子反應不見得比人快,除此之外都非常優秀,有天晚上,在高速公路一段沒有路燈的路上

想說車子怎麼突然減速,還以為要去上課了,沒想到是一台尾燈壞掉的貨車,不仔細看

完全看不到,這就是ACC輔助的意義,只要記住,他只是輔助,我想這東西真的很方便...(恕刪)

不是你沒看到尾燈壞的貨車,而是你交給ACC後,放鬆開車了!
簡單說!注意力沒集中了。
azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)


會怕就不要買不要用
買了又在那邊怕東怕西的
我用了快七萬公里了
根本沒怎樣
他如果不煞車
你不會自己煞嗎
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?