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【國「慘」車1】再不搶救 國產車5年玩完!

2019-11-13 13:28 發佈
沒有不景氣.........只有不爭氣........

無良廠商你們要自立自強..........不要再坑消費者了
麻煩.先來一份撞擊測試報告.
謝謝
國產車5年玩完? 最好可以再誇張一點,我相信在10年一樣頭好壯壯啦.
幹嘛救?真的是沒有不景氣,只有不爭氣。花一樣的錢為什麼要買國產車,不然台灣人為什麼看到日本製的家電、車子就是買單,消費者都是聰明的,讓它倒吧👍
Leon19680819 wrote:
【國「慘」車1】再不...(恕刪)
近來台股爆量攻頂,國產車卻陷入愁雲慘霧,已連續3個月銷量輸給進口車,陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車,就要斥資10多億元,但只賣出幾萬輛,且進口引擎關稅和進口車一樣為17.5%,根本難以抗衡。儘管行政院研議要降關稅,仍是「杯水車薪」。

很好笑的是台灣的國產車越賣越貴,車價都快跟同級的進口車差不多,賣不好不是應該的嗎?
台灣扶植汽車工業已經幾10年了,現在國產車廠的國產車普遍就是把美國或日本原廠的車國產化,這樣一款國產車需要花10多億?這個記者知道自己在寫什麼東西嗎。
而且進口引擎一顆才多少錢?17.5%的進口引擎關稅居然會沒辦法跟同樣關稅整車進口的進口車抗衡,這種國產車廠根本沒有競爭力,幹嘛需要用納稅人的錢救這種沒用的爛公司。
純粹為降稅說嘴的新聞而已,國產車不可能五年內玩完。

(不長進的某牌我不敢說,怕被攻擊。)


Leon19680819 wrote:
【國「慘」車1】再不...(恕刪)




今日收盤價576元創新高的和泰車用股價表示:根本危言聳聽!!
看看和泰的股價,賣越少賺越多是怎麼回事?
這叫國慘進口價, 都還沒算到國瑞生產汽車的這塊呢!
還有nissan和本田也一樣賺翻了,都是鋁罐車,能偷就偷,能A就A
還是菜小姐又再圖利日本狗?
Leon19680819 wrote:
【國「慘」車1】再不...(恕刪)


無法在台灣製造的內燃機與變速箱,可以免稅
其他燈殼與內裝獎勵在台灣開模製造
車商與國外母廠合作,有些車款可以在台灣組裝後外銷
這些都是好方法
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