國道佔內線的烏龜車

seattlelovewho

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樓主

2019-10-24 11:47

請問國道一號一堆烏龜佔內線
這種老問題該如何改善？
我知道平日國道一號大車很多
怕死的小客車就是往最內線龜著

龜著就算了又喜歡定速100km110km？
龜車都不知道內線是超車道嗎？
駕照牛排換的嗎？還是用屁股換的？

2019-10-24 11:47 發佈

文章關鍵字烏龜車國道內線

IceLunar

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2樓

2019-10-24 12:02

seattlelovewho wrote:
請問國道一號一堆烏龜...(恕刪)

遇到算你倒楣

wlcc7223

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3樓

2019-10-24 12:22

seattlelovewho wrote:
請問國道一號一堆烏龜...(恕刪)

這個只能認命
我搬去高雄後，走過幾次國道1之後
已經不會想再走國道1了
除非目的地離國道1較近(雲林以南)
或者是我搭國道客運，又或者國道3的入口離我目前所在地太遠

國道1的內線烏龜真的很可怕
我今年十月初的親身經歷是在台南段看過內線時速已經是0
但中外線車速都還有40~50左右
很多人看到內線突然全線停住，都在怕一定有人不耐煩突然外切
結果繼續前進約1~5公里的結果
就是沒看到啥車禍、更沒有雜七雜八的事故(ex.某HR-V攔車哥)
完全就一臉在蹭B想者說[靠，那剛剛內線為何都停下來了??]

相較之下，國道3雖然也有不少烏龜出沒
至少各方面都沒有國道1那麼扯蛋
只是中寮隧道的施工路況要稍微多注意(路面很跳)
不過這些想法只適用台中以南，苗栗以北的現況我就不清楚了
畢竟我已搬離台北至少10年，老家剛好在苗栗
所以還偶爾會往返高雄-苗栗幾次

kkl543

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4樓

2019-10-24 12:35

seattlelovewho wrote:
請問國道一號一堆烏龜...(恕刪)

定速在他右前方約一個半車身，就會有人處理了
看到救護車記得要讓喔

2431

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5樓

2019-10-24 12:44

政府應該多多宣導內車道定義，每次上高速公路總有一些駕駛以80-90速度佔用內線。

sunland

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6樓

2019-10-24 12:48

對內線龜來說交通規則只有最高速限這一條
他們只要自稱已經開到最高速限就無敵了

tda123456

tda123456
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7樓

2019-10-24 12:57

現行法規你要懂的轉念
有破百就不錯
不然龜個七八十的真的是吐血

Josephpyj

Josephpyj
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8樓

2019-10-24 13:14

故意開到烏龜前面去而且開的更慢，識相的就會切出去了。 100分

henry999

henry999
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9樓

2019-10-24 13:24

法規..內線不是只限超車道,也可以最高速限行駛

只要他有超過100就沒有違規,不會受罰

在都會區上下班尖峰車多時段..很多時候100都不到,不可能讓內線放空,只做單一超車道功能

烏龜車定義是100以下,

你要是不爽逼車,違規的是你

旁車道有超車空間就走,何必糾纏?

真烏龜車打電話去向國道警檢舉,來測速開單

James06

James06
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10樓

2019-10-24 13:31

henry999 wrote:
法規..內線不是只限...(恕刪)

有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。

按處罰條例第33條第2項規定：「高速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。」

可以最高速在內線開沒錯但是當你速度影響到後面車子時候就該回到中線道

不是無敵星

這都是駕駛觀念啦太多沒有這種觀念

右側有位置當然會超車離開龜車啊

但重點是他們這些龜車這樣也是違規本不該如此