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納智捷原廠為什麼這麼害怕S3車主團結團修成行?

納智捷原廠為什麼這麼害怕S3U5車主團結團修成行?
要搞這麼多名堂網路口碑行銷公司來抹黑拉黑車主,污衊修好引擎的廠家?
然後又不真正面對,全數修好這顆東風DFMA16引擎?
是怕被大家發現長久掩蓋的事實?
還是怕被對岸制裁?
還是就單純臉面無光?
2019-10-09 19:45 發佈
MITG00D wrote:
納智捷原廠為什麼這麼...(恕刪)



他怕所謂的凱子盤子受納智捷騙的車主都跑往外廠,這樣金山銀山都會瓦解。但是抖動熄火問題事發就有提醒原廠,還提供車給三義試,一直到抗議都還保留機會,他們不接受不妥協也不處理解決,不但加油添醋不停造謠抹黑掩蓋事實真相,現在還又推卸責任給XPro2







很簡單阿
怕客源跑掉阿
如果全都去XPRO2修車保養
納智捷保養廠生意必定受影響
就是害怕客人不去原廠保養才拼命打壓
沒看到發大財超怕保養廠沒生意嗎??
車子銷售夠慘了如果保養廠去的人也少就更慘了
北宜最惡砂石車 wrote:
很簡單阿怕客源跑掉阿...(恕刪)


那既然如此,為什麼要一直把車主打成納黑呢?
MITG00D wrote:
那既然如此,為什麼要...(恕刪)


不營造一種「車子沒問題,有問題的是車主不願意回原廠修」的氣氛的話怎麼會有人繼續買納牌呢?

寫手的存在意義不就是這樣嗎

不過現在資訊太發達了,這種奧步早就被人看破手腳,所以銷售量越來越低迷,發大財和未來戰士還在用這種爛方法,完全活在2G時代

說真的在路上看到車牌B開頭的納牌我就很好奇車主是不是沒在上網看相關資訊?都2019年了還敢買納牌。
200位以上的車主選擇到XPro2修正引擎,一勞永逸!

團修成行目前沒有先例可循,車主等於是在創造歷史!這勢必成為國內汽車界的大新聞!

最難堪的肯定是只想解決車主和外廠的納智捷!

其實S3/U5的車主不少是首購族,年齡多半屆於25~35之間,這樣的客群事業剛起步,經濟面較有限,也比較沒時間和原廠耗。

正因如此,納智捷即便知道車子有問題卻還是照樣上市。

一開始他們的如意算盤是只要車賣出去了,車主發現會異常積碳、會抖動、會熄火也來不及了,原廠只要使出拖字訣,車主也撐不了多久。要嘛認賠殺出,不然就和原廠妥協,簽個保密協定,再從口袋裡掏出更多錢加價換U6,總之休想納智捷會退錢!這如意算盤確實打得精!

只可惜人算不如天算,碰到追根究底的車主,還三顧茅廬讓XPro2願意伸出援手並找到解決方案,打壞了納智捷的如意算盤。

納智捷公關和決策者們的腦袋裡從來就沒有想過要解決問題!

他們只會想要不是車主麥克和XPro2來攪局,納智捷也不至於走到窮途末路。

到現在還執迷不悟,將提出問題和解決問題的人視為洪水猛獸,處處針對TYPE X車主和XPro2!天真的以為只要解決「提出問題」和「解決問題」的人就天下太平,真的是沒救了!
勿買納車成盤之路 抖動熄火冷暖自知 網內互打切割人心 軟體敷掩硬體問題 車主傷心全家擔心
姚峰琳 wrote:
200位以上的車主選...(恕刪)


對不起,第二句我笑了.....團修是開創曆史?

難怪納廠不思進取,我反而覺得姚姐是不是納廠臥

底,一直幫納廠解套,不只開台灣之先河,更是

世界的領頭羊....
hill2233445566 wrote:
對不起,第二句我笑了...(恕刪)

你除了孤還能甚麼?
車子不也一堆問題

繼續孤吧你
se lack wrote:

你除了孤還能甚麼?...(恕刪)

Google 讓我知道月兄d檔閃爍是變速箱有問題,
至於我的車主要就倍力器的問題,也修好了⋯⋯
會不會團修完引擎、下次團變速箱、再下次團冷氣壓縮機等,修不完.....
hill2233445566 wrote:
Google 讓我知...(恕刪)

各人造業各人擔!


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