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10月上路的交通新制,電動自行車的疑問

剛剛看到這個新聞
https://news.tvbs.com.tw/life/1206520
列了一些10月要上路的交通規則
分大家看一下

然後也想問一下
5.電動(輔助)自行車新增開罰項目
騎電動自行車時,若車速超過時速25公里,可處900元到1800元,而未戴安全帽者可處300元。此外,若車主擅自改裝電動自行車,可處新台幣1800元到5400元。
這條的電動自行車
到底是像新聞裡面圖片那樣長得很像機車的才有算,還是像腳踏車的也算?

如果都有算,那就是以後騎長得像腳踏車的電動自行車也要戴安全帽了嗎?
2019-09-26 14:19 發佈
定義不是依長相阿= =..

一定是電池或動力 或全面之類的

哪有可能邊出門還邊帶說明書

所以我猜很可能是『全面』

只要有非人以外的動力 就算

且電動自行車 ≠ 電動機械自行車

前者就自行車加裝電動 後者就電動機車


我想很明顯此次法規說的是前者
不管是綠底白字車牌
還是白底黑字車牌
只要是沒有掛車牌的
可以靠電力行駛的都算電動腳踏車
長得像機車
沒有掛車牌
也沒有排氣管的
也是電動腳踏車
電動機車都會有掛車牌
綠色或白色車牌
車速應該只是講講,真的要抓,一般的也都可以順便取締了
重點應該還是安全帽吧
那天有警察上電視時有說,如果沒有輔助腳踏的都需戴安全帽,也就是說有腳踏車那種需人力踩踏的腳踏板的那種的才可以免戴安全帽
等看會不會抓外籍移工

我家附近工業區很多移工,他們的電動車有些都超快的!
yolin43 wrote:
剛剛看到這個新聞https...(恕刪)


我比較賭爛的是...


為何要補助遊覽車業者,免徵燃料稅一年?

先是補助計程車換車,現在又補助遊覽車

請問,我們要的隨油徵收呢?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
基本上只要是兩輪,又是用電力及馬達驅動的,不需要駕照跟掛車牌,不管長得像腳踏車還是機車,都歸類到電動自行車。
長得像腳踏車又有踏板的,那叫做電動輔助自行車,就是用電動機構來減低踩踏的阻力,馬達的性能很低,最高時速只比自行車快一些,只是比自行車省力而已。
時速25公里已經不算低了,戴安全帽是為了保護騎車的人的頭部安全,有些學校也會鼓勵學生騎腳踏車上學時要戴安全帽,所以不要覺得政府要求戴安全帽是在找麻煩。
電動(輔助)自行車新增開罰項目
就我不及格文組來看
是電動自行車+電動輔助自行車縮寫
至於會不會罰就
沒車牌警察大概懶得去驢
02933 wrote:
等看會不會抓外籍移工...(恕刪)

不只喔!晚上前後都沒燈,無論開車騎車都會被他們嚇到。
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