很好奇一件事，把海神換成沒喝酒的國民神車，你還是一樣的看法？ 海神死好，貨車好可憐嗎？？
遇到這仗著車身大，不找人指揮交通，用卡位的方式開出廠房的，都不用罵？
現在是車禍兩肇雙方有一方喝酒，就把過錯全部推給酒駕，其他的違規肇因都不用管嗎？
假設今天有個酒駕的綠燈正常駛入路口，然後被沒喝酒的闖紅燈撞，你還要說闖紅燈的好可憐，希望可以無罪之類的鬼話嗎？
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我發現底下很多人不知道是去哪觀落陰來的「推論」
我找來找去，都只有貨車出入口的監視器畫面，為啥有那麼多神人可以得出甚麼貨車已經出來10秒之類的，還能撞上去zzz
請問，監視器沒拍到的地方，你知道海神在幹嘛嗎？
或許他喝了酒，神智不清，在監視器鏡頭左邊的死角處，也就是大概離肇事點前2、30公尺停龜速行駛，然後又突然加速撞上去啊
所以事實上就是你根本不知道他在監視器鏡頭外的行駛狀況，而道路交通安全規則89條寫得很清楚，路邊起駛的車輛就是要禮讓往來的人車先行，這就跟規定行經斑馬線要禮讓行人先行是一樣的道理，就算是行人讓你先過，你也不能先過，否則只要距離行人3條枕木紋的範圍內就是違規
當然酒駕也是一種交通違規，超過標準值或是肇事也是違反刑法，但並不影響路權的優先順序。 理由很簡單，難道今天在路口等紅燈，然後看到一個綠燈直行的人搖搖晃晃，你覺得他是酒駕，你就可以闖紅燈把它撞死嗎？
難道今天我在路上看到一個小鬼騎機車，看他腋下無毛又矮又瘦，一定是未成年無照，所以沒有路權，所以我就可以把她撞飛？
然後一堆說如果有交管人員指揮，會多死一個人.....
交管指揮的目的在於幫貨車駕駛看左右來車，沒車之後再叫貨車開出來，而且這種的交管行為，無權阻擋來車通行，所以根本不會站在車道上看來車，要站一定是站對街，或是站分隔島，根本撞不到。
不懂為什麼一堆人被政府洗腦到酒駕跟死人可以完全劃上等號？ 如果這樣可以畫等號，那其他的交通違規也麻煩畫上等號，然後把罰則修到跟酒駕一樣的刑度，以及媒體輿論也給予相同標準的批判
