台灣做不到的汽車夢,為何越南做到了?

台灣做不到的汽車夢,為何越南做到了?

曾經黨國保護下的國家隊阿斗牌巨嬰會起死回生嗎?
從urx新車來看,我覺得還是倒閉收掉算了,
1.30-150半殘acc跟“河汰”學壞了是吧。半殘版adas系統跟誰買的?
2.出口中東的頂規車比台灣低配版還便宜,韓國現代也是國家隊,但拿出好料+實惠價格
賣國內。
3.認真搞好妥善率很難,所以只能標榜大馬力。台灣保時捷?
2019-09-17 8:17 發佈
越南能做的事情台灣早就做到了,
不就把BMW的底盤引擎拿來組裝,然後車殼拉個皮,
這種是情到處改裝廠都在做。
因為台灣的慣老闆~只想要~EPS~從來沒有考慮到永續經營~反正自己賺飽飽~
別人失業是別人的事~只要丟出一句你要提升自己~屁話一句~
今天一個慘業被慣老闆搞死了~提升自己跳到另一個慘業~
然後另一個慘也被慣老闆搞死了~又再被要求提升自己~跳到另一個慘業~永無止境的循環~
最後只好離開各大慘業~加盟開家小店~或是開家小餐館~小攤販~
民族性差異而已。南韓搞大品牌汽車....產業,台灣中國短視只能搞代工業。
才不告訴你 wrote:
台灣做不到的汽車夢,...(恕刪)
samuer5002 wrote:
民族性差異而已。南韓...(恕刪)


是台灣

不要扯中國阿
市場規模經濟
台灣對人家算鼻屎點大
樓上說的也沒錯
國族認同對岸馬上超英趕美
kenot303 wrote:
是台灣不要扯中國阿...(恕刪)

自己不好的都要拉隔壁一起說
隔壁發生不好的,就會次元切割沒我的事

這個牌子自己都發表新聞要轉型代工(一直都是....?)
自有品牌已經注定要成為孤兒,還一堆人傻傻的衝
難怪政府撲天蓋地的宣導詐騙可怕
可是卻還是一堆受害者前仆後繼的掏錢
樹大有枯枝,鐵錚錚的鐵律阿~
9527謝謝你!
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