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要下匝道但全塞滿車的問題

左營下翠華路那段每次上班都塞

圖1是我的路線,我之後也要下翠華路
但一上去旁邊就塞整條了
請問大大們這種狀況要怎麼靠左下匝道
看過有人直接車停住,打左轉燈等空檔插進去,這樣做是正確的?
還是只能認命跟著車流開進高鐵站嗎

2019-09-16 17:57 發佈
如果塞車現象是常態,
我會選擇繞一點路的平面道路!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
高雄市政與交通,

等四年後有能者再來改善吧。
我會停著等空檔,道路設計就是這樣,北中部也一堆...
這真的很兩難,有時候乾脆就直接走別條路了
不然卡在上面也很尷尬
樓主在01問這種問題
得到的答案只會有認命去高鐵站這一個答案
我會選擇別條路 卡在上面很尷尬
重點是 我已經知道他會塞
如果無可選擇 在最底部等
會等到好人的
SpartanE17 wrote:
左營下翠華路那段每次...(恕刪)


就看你自己想怎麼做,反正都會快速道路這一段就是很奇怪的設計
完全沒考慮到尖峰時段車流的設計

進高鐵站不如再往前到末段下去迴轉回來比較快吧!?
SpartanE17 wrote:
左營下翠華路那段每次...(恕刪)



((這樣做是正確的?))


>>> 這樣做是不正確的,,,

這裡是國1國3的彰化系統,右邊兩線來的是國3南下接國1南下的車道,左邊來的是國3北轉國1,假日時,右邊兩線都是排好排滿,從國3北要接國1南,也只能慢慢排隊切進去,應該不會有人再往左邊開,再走國3南

這裡則是台中高鐵接台74,左往台中,右往彰化,往台中假日也是滿滿滿,要往台中的,也只能停在車道上,慢慢匯入左邊...

第三個是國1五股下接台64,左邊是國1北高速公路下來的,右邊是國1南過來的,往往右邊要往八里或五股也是排滿滿的,國1北的不能下五股?要往新店?當然也是停著等...

停著等??錯?????
很多設計都是如此,也不是繞一下下就好的....
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