• 7

2019年了還有重機騎士在顧觀感的嗎?

我考駕照超過五年,目前都騎紅牌在台北通勤

記得剛考到駕照的時候,租車在路上的時候,不管走大條小條的路
都傻傻地把自己當成一台汽車

明明旁邊有縫還是會跟汽車一起排隊...

天真的以為,只要我乖乖的,政府有一天就會因為我們觀感好開放我們上國道

但隨著上路的次數越來越多,甚至到後來買車了自己天天騎車
我發現那些整天喊重機要把自己當汽車的四輪駕駛,在路上根本也不把重機當成一台汽車來對待

自己要切車道的時候,就把你當成一台體積小的機車,直接硬切進來
但你鑽車的時候,又說你觀感差,應該把自己當成一台體積大的汽車...

所以我後來才知道,觀感什麼的都是假的,只有騎得安全、舒服才是真的

等紅燈時不管排隊多長,只要車流是靜止的,我一定找縫鑽
像是中山北路,如果快車道塞車我就換去慢車道,慢車道遇到公車我就切回快車道
然後快車道紅燈的時候再從兩條車道中間鑽到第一台等紅綠燈,幾乎都不會塞車
讓那些塞車的四輪大爺恨得牙癢癢的,我就是可以比你們更有效率

還有等紅燈的時候,一定要鑽到機車停等區跟車道線中間的神秘細縫
這不違法,也比較安全
如果傻傻地跟汽車排隊,哪天被沒長眼的四輪駕駛追撞怎麼死的都不知道

在高架橋上塞車,只要車流靜止我也會鑽車,乖乖排隊很熱又浪費道路利用效率,還有被追撞的危險,但如果是快速道路就不行因為會違法,不要跟自己的錢包過不去

停車的時候,總覺得重機特別容易引人注目,平平是違規停車但四輪亂停大家就習以為常
雖然這樣但我個人開車都不太違規停車,不過停重機的話我習慣能停機車格就停機車格
傻傻地去找汽車位,如果被眼紅四輪硬插同一格,甚至是去移車不甚碰倒,吃虧的都是自己

總之,觀感什麼的都是假的,身邊不少車友也意識到這點,早就沒再管觀感了
綠燈心情好就是一檔拉轉,換車道只要安全就可以切,因為我們本來就是一台性能好的機車,而不是汽車

呼籲重機騎士們,不要再管什麼觀感
台灣人只是沒看習慣我們觀感差的表現,等他們習以為常,像看到四輪違停那樣無感的時候
就不會有人眼紅重機了

還有國道開放與否絕對跟觀感無關,想想快速道路開放,有民調過嗎?
安全絕對不是能不能上國道的考量因素,不然國產車、老車應該也要被禁止才對,只是最容易當擋箭牌的原因


我倒要看看,我每天不管騎車的觀感,國道還是會開放的那天,那些四輪嘴臉會怎樣
反正最差就是沒國道可以上,這幾年來早就心灰意冷


騎得爽
才是最重要的

共勉之
2019-09-13 17:17 發佈
HONDANINJA wrote:
我考駕照超過五年,目前都騎紅牌在台北通勤

記得剛考到駕照的時候,租車在路上的時候,不管走大條小條的路
都傻傻地把自己當成一台汽車

明明旁邊有縫還是會跟汽車一起排隊...

天真的以為,只要我乖乖的,政府有一天就會因為我們觀感好開放我們上國道

但隨著上路的次數越來越多,甚至到後來買車了自己天天騎車
我發現那些整天喊重機要把自己當汽車的四輪駕駛,在路上根本也不把重機當成一台汽車來對待

自己要切車道的時候,就把你當成一台體積小的機車,直接硬切進來
但你鑽車的時候,又說你觀感差,應該把自己當成一台體積大的汽車...

所以我後來才知道,觀感什麼的都是假的,只有騎得安全、舒服才是真的

等紅燈時不管排隊多長,只要車流是靜止的,我一定找縫鑽
像是中山北路,如果快車道塞車我就換去慢車道,慢車道遇到公車我就切回快車道
然後快車道紅燈的時候再從兩條車道中間鑽到第一台等紅綠燈,幾乎都不會塞車

讓那些塞車的四輪大爺恨得牙癢癢的,我就是可以比你們更有效率

還有等紅燈的時候,一定要鑽到機車停等區跟車道線中間的神秘細縫
這不違法,也比較安全
如果傻傻地跟汽車排隊,哪天被沒長眼的四輪駕駛追撞怎麼死的都不知道

在高架橋上塞車,只要車流靜止我也會鑽車,乖乖排隊很熱又浪費道路利用效率,還有被追撞的危險,但如果是快速道路就不行因為會違法,不要跟自己的錢包過不去

停車的時候,總覺得重機特別容易引人注目,平平是違規停車但四輪亂停大家就習以為常
雖然這樣但我個人開車都不太違規停車,不過停重機的話我習慣能停機車格就停機車格
傻傻地去找汽車位,如果被眼紅四輪硬插同一格,甚至是去移車不甚碰倒,吃虧的都是自己

總之,觀感什麼的都是假的,身邊不少車友也意識到這點,早就沒再管觀感了
綠燈心情好就是一檔拉轉,換車道只要安全就可以切,因為我們本來就是一台性能好的機車,而不是汽車

呼籲重機騎士們,不要再管什麼觀感
台灣人只是沒看習慣我們觀感差的表現,等他們習以為常,像看到四輪違停那樣無感的時候
就不會有人眼紅重機

還有國道開放與否絕對跟觀感無關,想想快速道路開放,有民調過嗎?
安全絕對不是能不能上國道的考量因素,不然國產車、老車應該也要被禁止才對,只是最容易當擋箭牌的原因


我倒要看看,我每天不管騎車的觀感,國道還是會開放的那天,那些四輪嘴臉會怎樣
反正最差就是沒國道可以上,這幾年來早就心灰意冷


騎得爽
才是最重要的

共勉之 .(恕刪)


OK
喜歡自我感覺良好
那就繼續

等到在快速道路及一般道路上, 重機上死的人比例夠大
那就再來看看

喜歡講四輪嘴臉這種攻擊性字眼
那就等著交通管理政策全面檢討

不要說國道
連快速道路都收回

發文很嗆麻
freedomhome wrote:
OK喜歡自我感覺良好...(恕刪)

我很期待你來回文欸
沒想到第一個就是你

ok我一定會繼續的~

另外這樣騎比較安全
把自己硬當成汽車才危險
我不覺得死的人會變多

除非大家還在遵守那無謂的觀感
HONDANINJA wrote:
如果傻傻地跟汽車排隊,哪天被沒長眼的四輪駕駛追撞怎麼死的都不知道.

===

另外這樣騎比較安全
把自己硬當成汽車才危險

.(恕刪)


標準自我感覺良好

睜開你雙眼看看

紅色那段字

有追撞二字嗎?

莫名其妙

===

交通警察大隊分析2017至2018年大重機事故特性發現,大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高,性別以男性占97.4%最高,易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等,多發生於市郊及高架道路,主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
HONDANINJA wrote:

我很期待你來回文欸...(恕刪)


別這樣⋯

我雖然比較長時間依賴四輪,
但道路上遇到重機我都會盡可能給重機空間,
而且尊重重機的路權!

真的有人像我一樣在做這些事,
希望這微薄的善意您能感受到。
當汽車排在車陣中
這件事根本就沒意義
觀感超差
HONDANINJA wrote:
我考駕照超過五年,目前都騎紅牌在台北通勤

記得剛考到駕照的時候,租車在路上的時候,不管走大條小條的路
都傻傻地把自己當成一台汽車



雖說做的好的大有人在
但做不好的人占多數
最多就是攢車縫,騎機車道,占用機車格
HONDANINJA wrote:
我考駕照超過五年,目...(恕刪)

一鍋老鼠屎,裡面只有幾粒米
所以樓主辛苦了
既然是這樣我也就放心了....相信交通部怎麼樣都不會放任一鍋老鼠屎上國道的....
馬英九這王八蛋讓台灣的交通變的更亂...重機就是機車....不該跟汽車搶道
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?