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URX根本就沒有要賣歐洲!

當年飛羚101就想賣荷蘭,搞了很久。
到了102才賣了2年 122+8台,就倒閉了全部回收。
弄了一台103認證車,等不到上市就倒閉!慘澹收場!

有了過去的教訓,相信納智捷根本不敢賣到歐洲去!果不其然,只是測試ADAS而已!

糟糕了!在歐洲測試ADAS,有辦法了解台灣的道路環境嗎? 想到就好害怕!

URX根本就沒有要賣歐洲!
URX根本就沒有要賣歐洲!
URX根本就沒有要賣歐洲!
2019-09-09 12:56 發佈
文章關鍵字 URX 歐洲
一個小巿民 wrote:
當年飛羚101就想賣...(恕刪)

你再說什麼呢
納智捷曾經不是跑去歐洲的其中一個國家俄羅斯販售嗎?
結果賣到最後不是退出俄羅斯市場了?
真的是挺丟臉的
9大大納粉整天吹牛皮, 不會累嗎


北宜最惡砂石車 wrote:
你再說什麼呢
納智捷曾經不是跑去歐洲的其中一個國家俄羅斯販售嗎?
結果賣到最後不是退出俄羅斯市場了? ...(恕刪)
身為內部人士還故意放這種假消息,到底是何居心
如果真的有心反省,應該從最基本的妥善率著手,而不是讓行銷人員三天兩頭放煙霧彈假消息,話題炒一波交交功課就好
果然納智捷的車都是靠吹的
不吹一下銷售賣不動
不吹一下馬力跑不動
吹到被人看破手腳不是第一次了
膨風水蛙納智捷

會不會到時車子有問題
又要說未熟悉台灣用車環境呢?



妥善率是什麼?
能吃嗎?

買車就是自己喜歡就好



chiao_0102 wrote:
身為內部人士還故意放這種假消息,到底是何居心
如果真的有心反省,應該從最基本的妥善率著手,而不是讓行銷人員三天兩頭放煙霧彈假消息,話題炒一波交交功課就好 ...(恕刪)
chiao_0102 wrote:
身為內部人士還故意放...(恕刪)

發大財之前就亂猜測
自己猜測S3/U5用東風引擎是迫害
但沒證據S3/U5是被迫害
連U6換PSA引擎是區別中國跟台灣市場
也沒影響台灣只有大陸U6換PSA
各種行徑不意外啦
專業亂放消息
統計也能算錯
反正發大財只會想看他想看的
然後發大財以他自己""然後推測一堆鬼歪理
最後還死不承認呢
愛護LUXGEN就是要不分是非

LUXGEN永遠不會錯



北宜最惡砂石車 wrote:
發大財之前就亂猜測
自己猜測S3/U5用東風引擎是迫害
但沒證據S3/U5是被迫害
連U6換PSA引擎是區別中國跟台灣市場
也沒影響台灣只有大陸U6換PSA
各種行徑不意外啦
專業亂放消息
統計也能算錯
反正發大財只會想看他想看的
然後發大財以他自己"想"然後推測一堆鬼歪理
最後還死不承認呢 ...(恕刪)
一個小巿民 wrote:
當年飛羚101就想賣...(恕刪)


這個大陸人把兩個文章貼在一起,測試車在歐洲,去扯30年前的飛羚101幹嘛,有夠可惡的
rock02 wrote:
這個大陸人把兩個文章貼在一起,測試車在歐洲,去扯30年前的飛羚101幹嘛,有夠可惡的


別再幻想囉,請看原文。
不要再貼假消息跟亂說謊就是你對納智捷的最大貢獻。

日前外媒「Larevueautomobile」釋出了一組納智捷七人座SUV「URX」現身法國街頭的系列組圖,更在報導文章當中,以「將擾亂歐洲車市的台灣汽車」、「將於2020年以28,000歐元價格正式上市」等字眼,形塑出URX似乎要逆襲歐洲市場的氣勢;不過經瞭解過後,這台為外媒所捕獲的URX輕度偽裝車,僅為當地進行ADAS安全輔助科技、以及道路驗證的測試車,近期內URX尚未有進軍歐洲的計畫。

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