中國各城市陸續實施國六排放,納智捷全車系、所有車型,沒有任何一台可以通過標準。 在很多提早實施的地方,已無法販售! 最遲明年也會被中國全面禁賣。 除非納智捷在短時間可以端出符合排放標準的車型!? 看來納智捷的引擎技術落後相當多啊! 台灣的空氣品質如此糟糕,為何台灣的排放法規如此落後寬鬆? 大家該為台灣想想了! 在中國已有數百、數千個車型可以通過國六排放的標準。台灣呢?
我不是車主也不是納粉,但實在搞不懂為何有人一直希望納智捷(或如HTC等)賣不好甚至關門?它生意不好自然會自己關門或是被併,但這樣仇視跟散佈消息(無論是真是假)的用意為何?是見不得別人好?跟這些廠商有仇恨?還是希望台灣不好?
台灣啊.台灣連明年的七期環保標準都比歐盟四期還寬鬆.歐盟在2014年就六期了,歐盟的國家一堆訂了燃油車落日條款在2050年之前對岸?對岸的國五(国家第五阶段机动车污染物排放标准)就相當於歐盟五期的排放標準2018年就實施了.你張貼的國六,是比歐盟六期還嚴苛的標準.請在看回第一句!請問你對台灣還有啥期待?還是拿著人家的高標準來數落自家的產業!?別數落,人家純中國品牌也早就不做燃油車輛了.台灣就這麼一家純台灣品牌的四輪廠商.整天就被你們唱衰.真不知道你們在想啥!買假國產啥玩意不管匯率怎樣想漲價就漲價的就比較愉快!?算了,反正拿著空氣汙染防制的高標準來數落.請問您現在開的是下列哪台?1.TESLA車系!?2.BMW i車系!?別興高采烈的說你開啥歐洲進口名車還是歐陸也有販售的同款.第一:請看第五句.國六標準比歐六還要嚴苛!能過歐六不一定能過國六!第二:你確定你開的跟在歐洲賣的一模模一樣樣!?拔掉配備才賣給台灣這早就不是新聞.甚至可以說是常識了!這版永遠都有新題材.能比現在韓國瑜還要黑的莫過於luxgen!