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錯誤觀念 : 內車道只要看到有後車接近就一定要讓路

正確觀念應該是

只要你GPS速度在法定速限,可以繼續定速在內車道,未達速限者請加速

後面來的請排隊,不然就自己找路過

反正你們都技術很好

技術差的人還是可以上路,法律沒有規定技術差的人不能開車

很多人都搞錯了,不是快就最大

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9月10日回覆

我們的國道是有速限的

所以"內車道為超車道"這句話本來就有限制

有種你在警察測速的地方超速超車給我看

愛鑽牛角尖的人很多,我只好再次聲明這裡的超速是指會開罰的速度

為什麼這麼多人要裝防護罩,要測速提醒?

在這裡要別人讓路讓得理直氣壯

怎麼會怕超速罰單呢?

我是在宣導,請尊重遵守速限的駕駛人

在01被砲也沒什麼大不了

這些話我不吐不快

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9月11日回覆

1. 我發文的目的,不是要吵架的,只是表達個人的一點看法

行駛高速公路內車道,只要你的表速在法定最高速限,就可以連續行駛

因為表速誤差所造成的快慢,由駕駛人互相調節,讓也好不讓也好,視情況而定

現在我要特別強調,不是絕對要讓,也不是絕對都不讓,因為狀況很複雜,不能以一概之

2. 我要特別譴責的是,那些真的超速的駕駛,拿著雞毛當令箭

我看不起這種嘴臉,開多快會被測速開罰大家都知道,自己開多快也心知肚明

然後只會說沒證據證明開多快,就一定要讓他

這個討論串充斥多少這種聲音,從上面的眾多回覆就可以看到

3.如果要說我不能證明你的速度有多快,同樣的道理,你也不能證明我的速度有多慢

我們的交通規則很清楚,針對慢車要讓快車這件事情,是特別著重在內車道

而且是有限制的,通通要遵守速限

也就是超過速限就沒慢的要讓快的這件事情,這種情況就叫做公道競速,通通抓去關

所以你也沒立場叫你比慢的人通通都讓路給你過

既然超速沒被拍到就沒事,慢速沒被拍到當然也沒事囉

我猜,大概又一堆人要把我當成那種內車道開90的人,反正現在很多人看文都斷章取義,能砲就砲

我自己也要看開一點

4. 要提升國道平均速度,個人認為首要是多多呼籲,所有車輛內車道務必開在最高速限以上

從這裡才能形成所有人的基本共識

5. toyota的車子最常被拿來說嘴,大概版上最強快樂表就是這個牌子了

可是我個人的經驗卻不是這樣,vios在時速100的誤差也才3

youtube上有些很誇張的影片,個人認為沒有普遍性的代表

現在開的LS400誤差2,以前開的福特三菱也差不多3到5

後來換輪胎的時候又會有變化,我現在就是表速230 GPS237

人家是速度越高越快樂,我是相反,我是故意的我爽,我喜歡改大

我的100就是比你快,我也不會去閃燈叫人家讓開

對方開多少,只要跟一下就知道,是不是遵守交通規則,難道會看不出來嗎?

6.我也不是多乖的駕駛,但我知道凡事都有個尺度,過與不及都不好

真的烏龜,你可以稍微弄他一下,但也不能害到別人

時速誤差範圍10公里的就別一定要大家都聽你的

再吵來吵去,等全段區間計時測速實施,還不是一樣通通閉嘴

7.不會再發這類文,要砲請繼續,脫光給你打
2019-09-07 21:18 發佈
你這觀念不用出國了吧!沒公德心
勁揚丫德哥
內車道就是超車道阿,跟個人開車習慣有什麼關聯性

如果每個人開120就龜在內車道

那何必定義超車道?
gtr86x wrote:
正確觀念應該是

只...(恕刪)

沒公德心 禮讓是美德
就是有你這種三寶,難怪高速公路一直在塞車,如果沒有內線龜,高雄燕巢系統到台北汐止走國3可以壓在3小時30分內,就是有你這種不會開車的三寶貼著內線,龜到爆!
他在告訴大家:
歐洲、日本的觀念是錯的。
研究實施超車道降低超車事故也是錯的
大家應該歌頌這些用最高速佔用內側車道的人。
我連在山路都讓,

國道更不用講了,

沒別的,給人方便,就是給我自己方便。
現在國道亂象叢生其一就是明明應該要利用內線來給大家超車後在回到其餘車道巡航的,搞到現在都得要用中間及外側車道才能超車!

內側車道永遠就是一票和樓主同樣觀念的駕駛,反正時速110佔著茅坑不拉屎,然後一起和中間車道的車輛大手牽小手,後面的車輛只能氣的牙癢癢,真的是拖累地球自轉的速度了!
那是道德問題
內線車道就是超車道,給趕時間的先走很難嗎?
人家要違規超速是口袋深,不行嗎?
GPS 110km/hr
別人開119km/hr 也沒違規,那何必去擋別人車呢?
以後只要看到你們這些自以為是的傢伙,就開到你前面降到80km/hr
讓這些人感覺一下
釣魚囉!

不要出口成章,中秋節快到了,希望大家有個愉快的假期
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