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為什麼民進黨對計程車特別好?

黑鳶 worte:
這個屁比空汚還臭...(恕刪)


事實就擺在眼前,說了那麼多就只會講一個屁
看樣子你除了屁,還會說什麼??
還是說你已經沒墨水了,也只剩一個屁


民進黨去年輸掉的最根本原因之一就是空汙法
尤其是對於丟掉台中、高雄這兩地區
選前民進黨一天到晚抹黑機車族,就算不討論紅黃牌
他們也是說得好像機車族沒騎電動機車就罪大惡極似的
先說機車排汙量跟工廠一樣高
再說要先解決機車族,這不就是拿最軟的人民先開刀??



對比計程車,民進黨指責機車族的各種罪狀
相同標準到了計程車又好像什麼都沒事一樣

面對機車族要求塗銷禁行機車、取消"強制"待轉、紅牌上國道
就回一句因為社會觀感不佳不放寬

面對計程車,計程車業者多包圍幾次交通部抗議UBER
不但不處理計程車的違規行為,還立刻秒修法讓UBER再度變成非法營業
要可知當初以"三管"為原則輔導UBER合法化的就是當今蔡政府
蔡政府也有說合法之前的罰款照樣繳交,可不像遠通ETC可以持續裝死


論社會觀感,計程車有好多少?
南部光一個高雄就各種奇耙違規橫行
更別提屏東時常有因眼紅UBER有客人載還跑去打人砸車的

論選票,計程車的選票有機車族多嗎?
若沒有就表示民進黨考量的不可能是選票,而是其他不能說的
要選票最少也得像今年這次報稅一樣
薪水階級的幾乎可以比去年少繳大量的稅金
要選票就得做這種人人皆受益的還比較有投資報酬率

至於某樓說甚麼扯到政治就還是省省吧
這話題要不談政治是不可能的
因為現在蔡政府就是利用政治手段去影響人民的基本權益
尤其還是動用"行政權"跟"立法權"的狀況下
wlcc7223 worte:
黑鳶 wrote:
怎麼不建馬英九時期為...(恕刪)



所以呢?要扯空汙
馬政府時期統計可是說機車排污量
只佔全部的5%左右
為何到了菜政府變成30~33%(即三分之一)
菜政府還特別強調排放量跟工廠一樣高
直指機車族就是全台空汙最大幫兇

結果當時公視的社論節目,南部的機車族代表就說
菜政府的算法是假設每輛機車在每工作週的
每天均行駛8小時,相當於一週有40小時在騎機車
我問你這不是惡意抹黑,甚麼才叫抹黑?

以機車族的立場來說,這種惡意指控+抹黑
有誰吞得下去,尤其首當其衝的高雄跟台中
沒看到台中的購車補助從原本限定電動車,
變成燃油車也可以嗎?而且還是選舉期間改的

現在輸到脫褲,中央才改口說
機車排污量已符合標準,未來不再禁燃油車
對比當初2018年初修空汙法的強硬態度
你敢說菜政府沒在惡意抹黑機車族?

另外馬政府有刻意優待機車族嗎?
我可有跟你說沒有
但是他至少還有漸進開放紅黃牌上快速道路
而且是先紅後黃,那一次沒人抗議會血流成河?

如今菜政府就直白說國道不開放就不會死人,
蘇花改口口聲聲說給人民安全的路,
事實上也有說機車賤民沒資格享用安全的路。
未來南迴公路新蓋的路線也是要比照蘇花改辦理。


最後還有電動車,菜政府說要減少燃油造成的空汙
現行稅制就是把省油、用油少、電動車的車主
通通當成北七了,看看那精美的馬力課稅,
完全就是在欺負電動機電能轉動能效率高的優勢,
也因為馬力課稅,電動車的優點瞬間變成最大缺點
p.s:計程車表示,他們課不到這些稅金無所謂

自己說要推廣電動車,結果電動車的稅金課最重,
到頭來只是更加證明空汙法就是玩假的

至於為何Gogoro沒有,純屬因他被歸類150cc以下
也因為睿能有這樣的刻意設計
現在菜政府已經著手要課電動機車燃料稅 ...(恕刪)


全民準備吃下最大條的....48億新台幣換發身分證
行政院長蘇貞昌今天主持院會,拍板內政部推動明年10月換發新式數位身分證,預定以2年半的時間全面換發<新式數位身分證....
wlcc7223 worte:
事實就擺在眼前,說了...(恕刪)

那現在台中如何那些人怎麼不再嗆台中.
下三流手法只能用一次.
nini0204 worte:
全民準備吃下最大條的...(恕刪)

這個好政府早晚要做的事
黑鳶 wrote:
那現在台中如何那些人...(恕刪)


所以機車族要嗆台中啥?連這都講不清楚
但去年是誰帶頭嚴厲指責機車族是空汙最大兇手?
是那個政府惡意用假數據抹黑機車族?
wlcc7223 wrote:
所以機車族要嗆台中啥...(恕刪)

牛頭不對馬嘴,去年打空汚是火力發電廠,關機車族甚麼事
wlcc7223 wrote:
事實就擺在眼前,說了...(恕刪)
我真的還不知道民進黨會打壓機車族
黑鳶 wrote:
牛頭不對馬嘴,去年打...(恕刪)


先跟我扯空汙的是你,怎開始裝起可憐?
我一開始回文就強調
民進黨禁機車理由說社會觀感不佳
但是論社會觀感,計程車有比UBER好嗎?
偏偏民進黨先封殺UBER
這只會證明社會觀感好與不好
與有無路權這件事情並不是直接關係

論選票數量,機車族有比計程車少嗎?
很顯然選票數量不是民進黨刻意討好計程車的原因

偏偏你跟我扯到台中,又扯到空汙去
但不好意思,拿空汙法找機車族開刀的
不是別人,正好也是民進黨自己

看看去年修空汙法時,民進黨是怎麼對待機車族
空汙排放量總量近三分之一的大帽子
直接強扣在全台灣機車族的頭上
還特別強調排放量跟工廠&發電廠的排放量一樣
只因為他們的排放計算方式是假設所有的機車
平均一週40小時都在馬路上燒油(行駛)
這種宣傳還不叫惡意抹黑嗎?

甚至還藉此訂出目標說要
在2020消滅一半的燃油機車,2025禁售燃油機車
前者馬上跳出來澄清說沒有,但條文就是說可以
不斷提高檢驗標準,結果也就是網路上常常說的
用18歲的體能標準去檢驗65歲的老人
這個只要條文寫在那,政府要消滅機車是輕而易舉
說什麼老車排污太高想辦法改善就可以行駛
但不好意思,就算真的改好
監理單位還是能以非法改裝為由驗退
就跟後來強制加裝ABS一樣,新車強制標配沒問題
問題是原本沒ABS老車,就算加裝ABS也是一樣
會被以非法改裝為由無條件驗退
說難聽點,這空汙法的修訂擺明就說要逼人換車
不換電動機車還會被政府扣上空汙兇手的大帽子

後面會取消禁售燃油車政策很單純是國產機車廠
跟車行老闆&工會聯手抗議後才收手說不強制禁售

這些話題去年初開始修法時就一直在吵不停,
說今天才知道是真的不知道?
還是根本就不想去知道?
不論是何者,那你哪來的臉去跟別人嘴?
套一句經典台詞 : 皇上英明,如果國家每人安居樂業,國泰平安,鬼才要當乞丐。

如果皇上英明的話 :
1. 鬼才要開小黃
2. 鬼才要騎機車
3. 鬼才要罵政府
4. 鬼才要空汙 ....

以此類推。

重點是這20幾年來,沒有一個皇上英明呀。
鬼多了才會淪陷成現在的鬼島。
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