• 8

為什麼民進黨對計程車特別好?

舊換新,燃油車補助15萬、油電車補助25萬、電動車補助35萬,我真的很羨慕。
2019-08-21 6:36 發佈
沒辦法 特許行業 車行 有利人士 運作
Object 252U Defender worte:
舊換新,燃油車補助15...(恕刪)

沒辦法,街頭運動起家的好夥伴。
雖然計程車的確是很多人失業後的就業避風港,但計程車亂象還是很多。
為了計程車,都想盡辦法要把Uber斬草除根了。一整個政府對待無線網路興起的產業變革,一點都無動於衷。
Object 252U Defender wrote:
舊換新,燃油車補助1...(恕刪)

我一個月搭超過10次計程車,北中南都有

10台有7台支持國民黨,有4~5台肯定韓導表現
在新北、台中更有挺綠的司機表示,他們中隊只有極少數挺綠,平常不太敢亂表態只會跟乘客聊天時講到政治傾向
這個巨大票倉不拉攏不行
Object 252U Defender worte:
舊換新,燃油車補助15...(恕刪)


我以前站內有看到這篇,藍色也有份,不過已經有一段時間了
內部人事可能有調動,參考就好不要當真
站內連結
我覺得舊換新還算不錯,至少可以減少乘客坐到舊車的機率,之前去台南玩看到了一堆15年以上的車。

不過免牌照稅和燃料稅就不必了吧
計程車本來就屬交通運輸的一環
客運也是有補助,捷運,輕軌也是有補助
連一般人騎的uBike也有補助
不是民進黨的關係,而是國家從古早以來就是畸形在運作
不只交通運輸有補助
軍公教,在學,婚商喜慶都有補助
扯不完...
雖然大多數人都不喜歡台灣的小黃
但小黃也保障了許多二次、三次就業的人有工作
司機好壞不平均,這是個一體兩面的問題
如果把台灣小黃拿掉,失業人口也會增加許多
這些補助並不是只有計程車公會在遊說,車商也出了不少力,計程車換車的越多,車商也賺越多,他們是雙贏。
要補助計程車舊換新,也應該要限定油電車跟電動車,把燃油車排除,讓車商積極引進油電車跟電動車才是。
是不是該先檢討為什麼計程車車牌總是那麼容易變白?

再來考慮補助問題
  • 8
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)