現在的車絕大多數不用特別熱車,但駕駛還是要花時間確認車輛是否有異樣。

如標題
時代進步駕駛雖不用刻意花時間故意熱車
但在家人坐定到實際上路前
駕駛還是有責任確保車輛運作安全
在自身可行與可預期範圍內

新式車輛有行車電腦與各種感測器輔助能縮短時間
但畢竟不是所有車都具備所有
而設備自身也不是無敵全面與不會故障
因此在上路前就算無法長時詳細檢查油電水等
也請花少許時間初步確認引擎跟其他硬體機件是否正常運作
最起碼不具備專業知識你還能用聽的

不要因為環保等原因或偷懶拿環保當藉口
發車啟動直接就上路
錯失能發現致命問題之前兆機會
尤其是車上有者其他人時
你愛環保可以因此捨身救義大家會佩服感念
但你無法代表其他人包括你的親人
2019-08-20 19:26 發佈
miamivice worte:
如標題時代進步駕駛雖...(恕刪)

行車前可以檢查的太多了

你會在發動時檢查機油? 檢查冷卻水? 檢查外傳動皮帶鬆緊?

發動前就可以/該確認的東西,
強調原地發動怠速是要確認個?

當引擎&排氣系統有問題,到正常水溫時,引擎燈就不會亮?

汽門頂筒磨損,油壓不足,
車停下來聽不到? 冷車剛發動是確認時機?
Coffee1018 worte:
行車前可以檢查的太多...(恕刪)


根據現實
多數人並不會定期檢查或上路前檢查
他們的"檢查"幾乎就等於定保由別人處理
就如你所言很多人都不會在上路前看這些
至多油水電也通常是發動了就走
因此有無問題往往是要到上路後才知道
也就是出問題已經在相對危險的道路上

因此這不是強調要原地怠速才去"看"
而是遷就現實駕駛可以趁上路前在車輛人員整備時
在相對安靜安全環境中操作車輛讓"各機件活動"提前得知有無異樣
利用這一兩分鐘使其正常運作(最主要是確認異樣)
比沒有專業知識冷車時在那自以為胡摸瞎看
跟發動就立刻上路安全性還高一點

這不是兩分法
希望你思維也不是只有兩分片面
執著與分秒必爭跟兩分鐘差距
我認為這是假議題尤其是掛上標籤這樣做就是環保
很顯然是偏頗極端言論不當等於
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