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蘇花改好危險,禁止機車進入,但能辦路跑

可以去看看蘇花改的警察分隊配了幾台摩托車

樓上一堆人不要在那講一堆無知的笑話


難道摩托車車身漆成白色,貼個某某分局之類的黑字,再裝個警示燈,就會製氧喔

該用戶已被屏蔽 wrote:
小弟也想知道,
在廢氣濃度很高的隧道,進來一台門窗緊閉的汽車與一台機車,
車內的駕駛與機車騎士,他們所吸到的廢氣濃度會相同嗎?


廢氣包含了CO,CO2及PM2.5等..
假設汽車空調開車內循環,或是裝了PM2.5濾網
汽車駕駛吸到的廢氣是比一般機車駕駛少,除非機車駕駛裝了氧氣面罩或防毒面具等..
通車前才有的路跑活動,等通車後,隧導內車輛廢氣多,溫度也會上升,那時對機車族群就比較不友善了,至於敞篷車怎麼開蘇花改,一般市售車款應該都有篷子可以打開,也許有些車子沒有篷子可以打開吧?
違規超車必檢舉 wrote:
可以去看看蘇花改的警察分隊配了幾台摩托車...

難道摩托車車身漆成白色,貼個某某分局之類的黑字,再裝個警示燈,就會製氧喔 .(恕刪)


你知道 警察 兩個字的意思嗎?

不想講甚麼重話

===
警察法
本法第二條規定之警察任務,區分如左:
一、依法維持公共秩序,保護社會安全,防止一切危害為警察之主要任務。

===
警察人員人事條例施行細則
第 16 條
本條例第三十五條第一項第二款、第三十五條之一第一項、第三十六條第
一項第一款、第三十六條之一第一項及第三項所稱執行勤務中,指開始執
行下列勤務至勤務終了時之狀態:
一、交通指揮或稽查。
二、處理爆炸物品。
三、搶救災害或參與演習。
四、擔任特定警衛任務。
五、巡邏或埋伏。
六、拘提或逮捕案犯。
七、其他依有關法令規定之勤務。
第 17 條
本條例第三十六條第一項第一款、第三十六條之一第一項及第三項所稱殉
職者,指有下列情事之一者:
一、執行搶救災害、拘提或逮捕案犯勤務,遭受暴力或意外危害,以致死
亡。
二、執行前條各款所定勤務之一,處理對其生命有高度危險之事故,遭受
暴力或意外危害,以致死亡。


===

富邦人壽指出,軍警消族群雖然收入固定,但本身的工作性質必須面對危險事故及環境,相較於一般行業,屬於高風險族群,保費約高出4倍以上
===


要對於政府的政策做出反對,如果用心努力有理有據, 那真棒
但陸陸續續一堆令人無言言論, 就只能搖頭

有路跑的 有敞篷車的, 連警察機車是可以製氧喔, 都說出來
除了無言還是無言

不要說有理有據了, 連正確的邏輯與常識都缺乏

OmegaSho worte:
歡慶蘇花改全線通車,將辦路跑活動
新聞來源:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2868286

蘇花改好危險,機車進去會窒息
敞篷車不會,路跑者也不會
就是兩輪的進去會窒息
偉哉我國官員

路跑活動每人先發個氧氣瓶,然後隧道全程開冷氣?
不然依之前拒絕兩輪族的理由
跑者不是熱死,就是窒息死XD


還好啦,看一下官方簡章
3K組,沒進隧道。
9K組,進0.4公里的武塔隧道,出隧道折返。共0.8公里的隧道。
21K組,0.4公里武塔隧道+7.9公里觀音隧道,看圖,觀音隧道中途折返。
也不是21K全部都在隧道中進行。

如果你覺得不行,那就不要報名,不然報個3K歡樂組。

其次...2018年就辦過一場啦,還全馬的。
2018 慶祝蘇花改蘇澳東澳段通車馬拉松賽
OmegaSho worte:
歡慶蘇花改全線通車,將辦路跑活動
新聞來源:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2868286

蘇花改好危險,機車進去會窒息
敞篷車不會,路跑者也不會
就是兩輪的進去會窒息
偉哉我國官員

路跑活動每人先發個氧氣瓶,然後隧道全程開冷氣?
不然依之前拒絕兩輪族的理由
跑者不是熱死,就是窒息死XD


再講一個,

機車、重機不能上去的國道,有辦過馬拉松呦

台北國道馬拉松
宜蘭國道馬拉松
愛爾羅西 worte:
再講一個,

機車、重機不能上去的國道,有辦過馬拉松呦

台北國道馬拉松
宜蘭國道馬拉松 ...(恕刪)

對啊,
都辦過馬拉松了,不就表示人在上面跑是沒問題的,
為什麼一直都不見有人在上面跑?
真是枉費辦馬拉松的用意啊。
可笑~
有人講正確的邏輯常識?
現在警用機車都可在隧道中跑了
雪隧也有配置消防機車
所以膠桶部講的窒息理由?
換成政府機關在使用就沒這問題啦~~~
連這個也可以吵.
zzz
zz
z
【雪山隧道通風系統】

春節假期到宜蘭玩,卻不小心陷入擁擠的國5車陣裡,但行駛在長達12.9公里的雪山隧道中,卻不會覺得缺氧耶,為什麼?
這是因高公局為了維持隧道內空氣流通,在高聳的山體裡開鑿了3組通風豎井,並在橫向通風隧道設置各3組的通風換氣站與通風中繼站,由通風換氣站裡巨大的軸流式排風機將污濁空氣由排氣豎井排出,再將新鮮空氣以送風機由進氣豎井引入隧道,並利用通風中繼站的送風機將其中一孔隧道內較乾淨的空氣引入另一孔隧道內,輔助換氣。藉由這40台比人還高的軸流式風機及隧道內車道上方設置的112台噴流式風機的運作,即使隧道遇到塞車、火災等狀況,也能維持隧道內空氣品質及避難所需風速喔!

講騎士在長隧道會缺氧?
呵呵呵~我自己親身體驗塞車在雪隧
開沒冷氣,換氣壞掉的貨車~~
車窗也只開一點
所以有窒息嗎?
還不是好好的~~
  • 5
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