小心隱形殺手,開車只開內循環空調恐有後遺症!

https://auto.ltn.com.tw/news/13092/43

市區結果更是驚人,最高濃度竟攀升 6,770ppm 之多,比起外循環車輛高達 5.5 倍,日本東北大學生物醫學工程系教授永富良一另表示,當駕駛長期處於 3000ppm CO2 濃度的環境中,會出現疲勞、注意力降低的情況,這些都會增加行車意外發生機率,並建議駕駛應每 1 小時幫車內空氣換新一次。

有鑑於此,台灣現在市售進口新車大多均已配置強制換氣功能,依各大廠牌電腦設定差異,在開啟內循環約 20~40 分鐘行駛過程,這些新車會自動強制切換成外循環模式,就是要防止駕駛精神不濟的情況

台灣的車真的會自動強制切換嗎?平時沒特別注意,大家的有嗎
2019-07-15 15:31 發佈
開外循環更毒,內循環會毒是濾網用到爛的

smoky6996 wrote:
開外循環更毒,內循環會毒是濾網用到爛的

那個.....人家說的應該是空氣含氧量

一箭三鵰 wrote:
https://auto...(恕刪)


不過就是開個車,不用那麼累

話說,外面的空氣,遠比車內更毒

難道要帶著防毒面具出去嗎?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
我的前一台車TOYOTA的wish有,因為開著開著怎麼聞到外面的廢氣味,所以才發現會自己切換為外循環,然後去問車廠車廠確說不知道有這功能

一箭三鵰 wrote:
https://auto...(恕刪)

曾經手動開外循環許多次,但是車外柴油車的排氣味道會讓人受不了。
開內循環也不是完全密閉吧?又不是總統車
印象中有某師傅說過10%維持外循環
所以還是會聞到車外的味道(垃圾、濃煙、載豬等)
開長途常常犯睏,
下次試試外循環。


現在的四輪汽車都很厲害,冷氣可以製氧、濾網都是NASA高科技的還可以把CO2轉化成O2

不要亂切外循環~

小心在雪隧會窒息死亡

小心在蘇花改被悶死

不然就是太悶熱+隧道的密閉空間導致精神受創,發瘋~



以上都是交通部說的,不是我說的.

管妹可以自己去查交通部發給民眾的公文,就是這麼寫的!
袋鼠人 wrote:
開內循環也不是完全密...(恕刪)

沒錯
車子還是有很多縫隙讓外面空氣進來
開長途每隔一段時間開窗就好
不一定要用外循環
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