求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義

今年一月中在新北市八里區商港路與商港五路口發生車禍(小客車與砂石車碰撞),事故影片如連結所示(影便速度為兩倍速撥放)。
https://www.youtube.com/watch?v=6QiXQXkHfo8&t=3s


求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義

本人駕駛小客車,在商港五路時依序行駛在中線車道(外線車道在靠近兩路口處因施工縮減),砂石車行駛內線車道。商港五路路況示意圖:

求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義

於轉彎處進入商港路時,綠色砂石車直接從原內側車道右轉進入外車道與我發生碰撞,撞擊處在我左後側車身。

 求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義


求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義
 求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義

後來初判表結果各佔五成,我去申請肇事鑑定後結果令人感到驚奇,肇事鑑定判我全責!
理由為道路交通安全規則第98條第一項第四款"由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行"

當然這個對方抓住了把柄,直接去士林地方法院提出侵權損害賠償告訴,目前正在等開庭階段。

就本人及網友近期蒐集的資料,道路交通安全規則98-1-4使用時機為"直線道路車道縮減"之行車規範,本案發生地點為交叉路口,筆錄上也記載為"商港路與商港五路口",鑑定報告使用98-1-4已明顯錯誤,要用應該也是使用102-1-3才是(兩法條內容一字不差,只差在一個為路口、一個為直線道路)。
但交通部98/6/6有發過行政解釋說明"汽車同向分別行駛於快、慢車道時,其同時右轉彎
之行車優先秩序",其中點出102-1-3並不適用於此種類型之車禍。
求助!兩車分別行駛於快慢車道同向右轉車禍肇事鑑定疑義
想請問有經驗的各位先進,我應該如何在法庭上爭取我的權益及替自己證明並無過失?這種肇事鑑定報告是否有機會可以翻盤?有必要找律師替自己辯護嗎?
感謝各位!
2019-07-12 11:44 發佈
如果樓主你的車損遠大於10萬以上,可以考慮找律師幫忙打官司,如果沒有的話,建議自己找法條幫自己辯護。
看起來這路口只能右轉不能直行或左轉?
看大大貼的交通部文似乎是在解釋「交叉路口」
這樣的話跟本案可能就不太相符了
大大只好往好的方面想 至少人沒事...
canyu wrote:
今年一月中在新北市八...(恕刪)
sophiecheng wrote:看起來這路口只能右...(恕刪)

該路口實質上為交叉路口無誤,交叉路口並未規定要同時能左右轉吧?
該路口因左側施工暫時封閉,所以無來車,全線車道也是右轉無誤。
右轉走自己的車道是很合理的才對,彎中直接變換車道插入對方車道真的是很霸道的行為。
被撞人沒事就算了,但車修起來也修了四十幾萬啊.....

不管是第98條之4或是102條之3,依照交通部的行政解釋講的都是續進車道道路縮減的情形,今天車道並沒有縮減,砂石車也沒理由要駛進外側車道才是。

以上是個人的見解,不知道在法庭上是否有說服力.....
Clouderyun

大哥你好請問看到訊息可以回覆我嗎?非常感恩,想問此事件後續

2024-02-17 20:00
不照標線走的確很惱人
不過樓主提供的影片看得不是很清楚
如果對方車上的行車記錄器或是同向附近車輛的記錄器能舉證他不照標線走樓主就有機會贏了
Bless you!
canyu wrote:

該路口實質上為交叉...(恕刪)
試試看覆議會,尤其又找到了交通部的解釋(車鑑會的委員也未必知道所有的解釋令)…。
王建民 曹錦輝陳金鋒
請問樓主後續結果?
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