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昨天拿命在高速公路回家

昨天因為有急事 去一趟高雄

約晚上9點多 要開車回台南

後來下超大的雨 幾乎視野是5%左右 就將勉強看到對方的車尾燈

那種情景 根本猶如電影般 明天過後的誇張 加上我又帶隱眼 眼睛有點不舒服了 本來想找休息區 先等雨勢小點 但怕雨勢不會停...
只好 硬著頭皮 慢慢開 時速都在60左右

每台車 都是開警示燈 在開車

這是我人生中 第二次在這種雨勢下開高速公路了

第一次 是幾年前颱風天 下午

可是昨天第一次晚上 又碰到這種雨勢開車 真的一個不小心 後果很恐怖

2019-07-11 14:02 發佈
文章關鍵字 高速公路
高速公路只有在交流道出口附近有路燈

這樣很好啊

難道你希望夜晚在高速公路上整路都是路燈在你眼前一閃一閃的嗎?

這樣反而更容易讓眼睛疲勞

而且有催眠的作用

zlp wrote:
昨天因為有急事 去...(恕刪)


下超大的雨,大家都會慢下來,跟著車流速度前進就好,

玻璃擦撥水劑會好很多

下大雨並不可怕,最可怕是..下大雨路積水,大車經過,輪胎水整片水牆蓋在擋風玻璃上

視線=0,這才是最可怕的!

henry999 wrote:
下超大的雨,大家都...(恕刪)


玻璃擦撥水劑 哪種比較好呢 發現 我超需要的

如你所說 昨天 車子從我旁邊經過 水都往我玻璃噴上來

zlp wrote:
只好 硬著頭皮 慢慢開 時速都在60左右


高速公路遇過最誇張的是大白天大雨

所有車輛打故障燈, 時速全低於30公里, 沒人敢超車

另一次則是晚上

在山區產業道路遇大霧, 時速=0 完全不敢動, 因為看不到路面,右邊是山谷
zlp wrote:
昨天因為有急事 去一...(恕刪)


要求高速公路要有照明。
會不會要太多? 這也太不環保了。

假設樓主沒有貼妨礙視線的前檔隔熱紙,如果遇到大雨,那真的就只能小心慢行。
除非車子比較舊,沒有後霧燈。
下大雨的狀況,應該開啟後霧燈。
而不是開啟警示燈。
是國道3嗎? 如果是國道3 那就不意外了

國道3的路段都特別會下超級豪雨 所以天氣不好情況下我都不走...

另外國道1汐止到五堵也有一段完全沒路燈....

連密集度高到爆炸的台北國道1都沒有路燈了

怎麼可能全台都要有....

bibliophlist_32 wrote:
要求高速公路要有照...(恕刪)


這我就不曉得 每個人都開警示燈 我也是跟著開

連想轉換車道 都覺得很恐怖
政府應該將考照體檢的標準提高,

尤其是視力。
大雨行車,我會選擇開啟後霧燈
穿透力比較高
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