東京的大眾運輸佔旅運比高達88%,可以說是全世界主要國家數一數二的高,也可以說在東京會自己開車的人是少數份子,而東京中心區每戶汽車保有率只有0.45台,有約2/3的家庭沒有自己的車子,為何他們那裏的人不愛買車與開車呢?
日本獎勵設置停車場所以很多地方都容易找到付費停車場路邊很少畫禁止停車標線有需要臨時停車的會使用例如施工或卸貨沒看過一整排停上一整天禁止停車的地方會設置禁止標誌立牌違規停車處罰金額蠻高的幾乎看不到違規停車人行道完全淨空就是給行人走的沒有機車停在人行道上非都市的區域建築一樓會作為停車場使用居民住在二樓以上都會區居民則遵守規定停在自有車位內很多家庭買黃色車牌的輕型小車方便停進自家車位電車路線密度很高發車與抵達時間準點到可以對表不論搭私鐵或國鐵都可以到相同城市曾看過路口其他車輛已經停車等紅燈仍然有車輛直衝路口差點撞到橫向綠燈通行的機車開車的是女性被按喇叭嚇停在路口即使在日本三寶還是無所不在
台北想學?行呀汽車買車需附停車位證明、雙北所有紅黃白線取消。只畫白線。不輪是機車、汽車只要是停在非停車格內都叫違停。違停罰金加三倍、機車所有罰則罰款等同汽車汽、機車格全面收費汽車機車全面退出騎樓人行道。汽車 機車考照引進日本考照制度不要怕被罵,強硬實施下去就好了不出幾年,咱們的汽機車持有率應該會砍半然後國產車商唉唉叫