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換我遇到替違規人找理由的佛系承辦人了

本案檢舉 未依標誌標線行駛(違規上橋)
地上明明清楚寫著中間車道就是往南京東路
但小黃卻違規上橋
叫後面乖乖排隊的用路人情何以堪



警局承辦人給我的回覆是這樣的

換我遇到替違規人找理由的佛系承辦人了


直行偏左是什麼 有大大可以幫我翻譯一下嗎?

6/25 16260 編輯………
經撥打電話給該承辦人
大意為 交通局的標示設置不完整
開單恐有疑義
也因該路口已有多人檢舉相同的違規行為
已行文交通局會勘
希望把標誌標線設置完整讓警方執法有據

本人也已投訴市長信箱 希望讓交通局動起來
我並沒有一定希望交通局怎麼做
只是希望畫了線就讓用路人遵守 違規就受罰
不要畫那種模擬兩可的標誌標線
那到底是要遵守還是不要遵守

7/8更新
交通局的回函已經來了
簡單說就是不用排隊了
中線也可以上橋
在內線等紅綠燈的都是傻子

換我遇到替違規人找理由的佛系承辦人了
2019-06-25 10:08 發佈

briyen wrote:
本案檢舉 未依標誌...(恕刪)


每天上班時間大概有上千部都得被迫這樣走...

義交也會逼你進這道,縱使你想乖乖走內線上橋......
briyen wrote:
本案檢舉 未依標誌標...(恕刪)


這種有什麼好檢舉的…

上橋也是直行道,又不是左轉…

briyen wrote:
本案檢舉 未依標誌...(恕刪)


依法行政
沒有禁止標誌確實是有模糊地帶
如果承辦人開了單
被申訴反而站不住腳
https://news.tvbs.com.tw/local/1005853
被百姓追打

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190605004147-260402?chdtv
被警察討厭

https://udn.com/news/story/7321/3852448
被法官糾正
特別摘錄一下.....
法官認為,張女丈夫的陳述值得舉發機關、裁決所、立法和司法機關謹慎思考;另引用大法官釋字第689號解釋,張女長期被人監視、關注,卻不知道是誰在監看,明顯隱私權嚴重受到侵害,若以同理心看待,也會覺得個人所受憲法保護的行動自由、私人活動、隱私權等基本權利,不應該被道交條例第7條之1所過度侵害,有違憲法比例原則。
briyen wrote:
本案檢舉 未依標誌...(恕刪)


1.
地上的箭頭雖為"直行"~
但該車並無轉彎~只是偏左~
偏左時也無禁止跨越的標線~也無明示中間車道不准上橋~
說他違規~應該不成立~
2.
地上的字算是標線的一種~
既然都寫"南京東路"了~
該車卻偏左上正氣橋~似乎有"不依號誌標線行駛"的嫌疑~
但是上正氣橋之後~走環東大道~
也可以到南京東路啊~南京東路6段~
所以說他違規~應該也不成立~
3.
個人認為~該承辦人的回覆並無不當~
最多只能說該計程車偷雞摸狗吧~
是我就會繼續到市長信箱,詢問中間車道是否可以上橋。
並載明警方回覆,說明此處無中間車道禁止上橋標誌
如果交通局規劃是要禁止,應該補上禁止標誌牌面。
Alivemen wrote:
這種有什麼好檢舉的…...(恕刪)


所以你乖乖排隊進餐廳吃飯

有一個人從你前面插隊進去你也無所謂囉?
cdyao wrote:
是我就會繼續到市長信...(恕刪)

這就是我想知道的
如果中間車道可以上橋
以後我也不排隊了
briyen wrote:
本案檢舉 未依標誌標...(恕刪)

從標誌和標線來看,其實我也覺得這樣沒有明確違規... 相信樓主會去檢舉這個也是因為你常走,知道上高架大多排在最左線,但那裡最左線上高架,最右線右轉,如果中線的車流也停止在排隊上高架,等於直行車也塞住,這樣那裡只會塞更兇更亂... 我反而覺得這樣設計(不強制禁止中線上高架)是讓中線保持彈性.... 個人淺見.

最後,我覺得最該檢舉的其實是一開始違停在外線的小貨車,那段常有車違停,導致連外線要右轉車流也卡住,進而連帶造成中線車流也被影響... 所以那裡每次都擠一團不是沒原因...
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