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跨界休旅車大小差那麼多

最近太流行跨界休旅車這名詞,包括最近剛出沒多久的kona、Eclipse

還有之前已經賣很久的CX-3、HR-V、CH-R

甚至yaris也來一台看不出差異的yaris cross

這幾台乍看都很像也把車子車高拉高,但結果仔細一比規格

車長KONA才4165mm、CX-3 4275mm,賣最好的HR-V也只有4294mm

可是Eclipse Cross卻有4405mm,足足比kona多240mm

原來都叫跨界休旅車,但大小竟差那麼多!


2019-06-07 7:56 發佈


Eclipse Cross從來都是SUV吧……

米米頭 wrote:
最近太流行跨界休旅車...(恕刪)


有規定CUV一定要一樣大嗎?
就算是房車,也是有大有小啊。

至於Yaris Cross, 我不會認為他是CUV 。
比較像是Volvo 的XC。 V40XC。
但是沒有四驅還是差很多。
米米頭 wrote:
最近太流行跨界休旅...(恕刪)


車長大,並不一定代表室內空間一定大。
只能說內部空間利用比較好拿捏。

自己去試乘坐坐看,就知道哪一台空間比較大了。

您也可以用軸距來區分等級,比較合適吧?

米米頭 wrote:
甚至yaris也來一台看不出差異的yaris cross
...(恕刪)


如果Yaris cross是跨界休旅車
那Livina Tiida Colt Plus都是跨界休旅車了
只要車子稍微高一點點的五門款都是XD
bibliophlist_32 wrote:


有規定CUV一定...(恕刪)

Yaris不管有沒有cross 我都認定他是CUV
Rexmax wrote:

Yaris不管有沒...(恕刪)


你對Yaris 的看法,應該不在樓主想討論的範圍內。
才50~60萬元,小車就小車,別想太多。
現在車款不掛上跨界好像就落伍的感覺
日蝕應該是定位在C-Segment+的SUV才對
米米頭 wrote:
最近太流行跨界休旅...(恕刪)

Eclipse Cross的軸距等於同牌的Outlander,其實就是SUV了
而且空間跟配備不是其他車子能比得上,只是定義真的很模糊,大車小車都在使用休旅這樣的字眼,才出現這種情形
車商就是趕流行才會濫用"跨界休旅車"這個名詞。
就像以前流行的"RV",車商連小型掀背車、小型商用廂型車都能講RV了。
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