這台小車如果壓在NT 20萬內不知道會不會有市場?!

Cyril1985

Cyril1985
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樓主

2019-06-01 21:57

https://www.youtube.com/watch?v=IyoOwr1zbe8

這台只有216.6cc....

安全性太低~最好規定它不能上高速

純粹市區代步

遮風避雨有冷氣還不用曬太陽跟吸廢氣..

1公升還可以跑35KM

真希望台灣有財團可以把它引進

造福一下中短程機車通勤族吧

2019-06-01 21:57 發佈

文章關鍵字小車 NT 市場 NT 20萬 20萬

grandaurore

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2樓

2019-06-01 22:23

https://www.autoplus.fr/dacia/logan/prix-neuf/

dacia logan在法國完稅價8000歐, 瑞扣除法國消費稅再加台灣~55% 稅率, 約35萬台幣

這台車的碰撞測試:歐洲ncap三顆星,

可以上高速公路, 時速140都還很穩

有貿易商願意引進? 如果賣45萬台幣的話

yagami7215

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3樓

2019-06-02 9:32

不可能引進

在此之前的熊貓車不就證實了臺灣人不買這種陽春車的帳

首先，這台肯定是掛自小客車牌，臺灣現在的規定沒有限制汽車上高速公路的最低排氣量。所以沒有任何法源可以不讓它上高速。

不過這台沒有安全氣囊、沒有ABS(這兩項沒有在臺灣就不可能驗車掛牌)。沒有空調(這點超致命)，也沒有音響

從車內看，幾乎沒有"內裝"這種東西，到處可以看見裸露的鈑金件。我甚至懷疑即使車商願意加裝氣囊跟ABS來符合最低法規要求，這台車還有沒有空間安裝相關的設備。(有啦，後座後方有空間)

主要是，臺灣人不會買這種車，臺灣人愛面子。寧願跟大家一樣騎機車。也不會買這種一看就知道你是個窮人的車。日本一大堆低排氣量的WAGON，沒有一台敢引進臺灣，真的引進的也是大改後符合臺灣人需求的版本。

kelvenblack

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4樓

2019-06-02 10:39

沒有!!

買得起車的不會看這種

貸款也要買車的也不會

二手車價位差不多的車子不是更好?

剩下的有錢支出車子的各項費用(停車費保養.....)?

更不用說少了機車隨便停或小小空間就能停與機動性的方便性

可以說得點太多了最重要的是台灣交通還不夠亂嗎? 車庫法甚麼時候要上?

asps946701

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5樓

2019-06-02 11:34

汽車廠利潤太小就不會引進，這台不可能太便宜
然後機車商肯定會反對，一台如果真的20萬＋大賣，機車的各種擁護者應該會先出來唉唉叫，看看GGR才這樣板上就黑來黑去了

然後就會有些人，不買卻一直反對，別人想要卻不知道在那邊反對啥,又不會影響到你XD，反正台灣交通已經沒救了，台灣的悲哀，一些特殊的東西在台灣就是貴，不然就是沒賣，看看日本kcar夠便宜了，台灣沒有廠商大量引進

yuanchih

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6樓

2019-06-02 11:53

印度車還是算了吧～～

T牌不是有i-Road嗎？？
之前有聽說要引進台灣？？
一台15萬以內？

Freshness

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7樓

2019-06-02 13:25

Cyril1985 wrote:
https://ww...(恕刪)

台灣的停車位有限，所以都會希望買一台不只是代步用途的車，至少要能載一些東西，然後上山下海這樣。

收入並不是問題，一台標準大小的二手車，五萬元就能買到了，連大學生都買得起，主要還是在車位跟稅金。

cinnamon coffee

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8樓

2019-06-02 15:01

這尺寸，做成電動車會比小排氣量的傳統油車好

不知道當年想與印度塔塔合作的東元，還想不想再玩一次？拿來取代機車，不用風吹日曬雨淋，是不錯的選擇

貓兩下

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9樓

2019-06-02 15:24

只要台灣還是老頭當政的一天
外國有的很多新東西
台灣都很難有
那些老頭只會關心
新的東西進來
會不會擋某人財路
考量的從來就不是民眾的需求
民眾要的法他們不改不修
民眾想開放的東西他們有一堆理由阻擋
台灣的政治是為財團跟有錢人服務的
一般百姓想都別想
尤其是你覺得好.覺得想要的東西
一般都會擋到財團的財路

壓力鍋

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10樓

2019-06-02 17:29

這大小跟smart差不多，以汽車來說是小很多，但還是比一般常用的125或150機車大很多，很多機車通勤族是為了機動性、好停車，所以願意忍受日曬雨淋的不便而騎機車，省油並不是唯一因素。而且這車配備很陽春，許多一般汽車一定有的配備(ABS、空調、音響....)都沒有，安全性與舒適性差一截。花個十幾萬買這種殘缺不全的車來開，即沒有開車該有的舒適與安全又失去機車的機動性，還不如去買個國產黃羊，雖然還是要日曬雨淋但路權除了高速公路以外也跟汽車差不多。