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所有停在柏油路面上的車輛都應該收費 可行嗎?

樓主應該要努力成為交通部長 有夢最美 希望相隨~~~~~~
連一堆酒駕的都不怕現在的法了
你覺得這點小錢那些違規的人會怕嗎
不用立新法,吧路上到處可見的報廢車,
依現有的法規清一清,就會比較好停車了.

台灣的汽車多及機車多,
有一部分的原因是,
台灣政府對於,不依法繳稅,不定期驗車的報廢車,無法處理(不處理),
導至帳面上管理單位的數據上,車輛數量是很多,
但是有很多都是報廢車,只是台灣的公務人員,從上到下都不想處理,
導致了今日的局面,到處都是報廢車,
合法繳稅驗車的民眾找不到車位可以停車,
警察到是得到了好處,因為開車的民眾找不到合法的車位可以停車,
違規停車的時候,警察剛好可以臨檢,
因此抓到了不少,吸毒的人,或是違反槍炮彈藥刀械管制條例的人,
抓到的警察可以記功,也可能有獎金,
如果車主沒有吸毒也沒有違反槍炮彈藥刀械管制條例,
至少可以馬上開罰單,台灣政府每年因為違規停車開立的罰單,
金額都很可觀,每年民眾罰錢,政府收錢,收得很開心,

路上的報廢車會這麼多,就是因而政府的不作為,
而全國的公務員都沒有看到,沒有動作,
台北市市長認為有1999就夠了,
報廢車問題要民眾反映才會有人處理,只要沒人反映放個五年十年都不是問題,
有人檢舉了,車子拖走了,車主的處罰有確實收到罰款嗎??
還是車子拖走了,車主也沒事了,
如果是這樣,路上的報廢車永遠都會是個問題.

路上的報廢車這個問題我們的政府還在睡,
全國的公務員也一起睡,

還是老話一句,為何台北市這麼難找車位,
要怪就怪政府

以我的經驗,沒有民眾舉報是沒有一位公務人員會去處理的,
公務人員服利超好,不時都有加薪的新聞,但應該做的事郤沒有做,路上到處都看得到報廢車,
我們這些乖乖的去繳去驗的用路人權益政府到底放在那裡.

六年前沒有柯市長,也沒有人管這些報廢車,直到今日全國的公務人員也不去管理,
導致今日路上到處都看得到報廢車,想好好停車的車主,也沒有正常地方停車,
被迫才紅線停車,黃線停車,並排停車,甚至於被開罰單.

基層的公務人員抱持多一事不如少一事的心態,不想處理,
高層的官員每人都有國家配車,也有停車位,上班的地方有車位,官員薪水多,家裡也有車位,
感受不到一般平民百姓找車位的辛苦,路邊有很多的報廢機車汽車,佔用合法停車位,
但有更多的是車輛被拖吊,開罰單,百姓們只能苦在心裡,
規規矩矩繳稅民眾的權益在那裡??

只感覺政府真的很缺錢,如果報廢車都處理好了,罰單金額一定收得比較少.
如果不依規定繳交牌照稅'燃料稅,及定期驗車的每台車都有定時開罰單,
政府也確實的要到罰款,相信路上不會有這麼多的報廢車,佔用空間,
使依規定繳稅驗車的人沒有車位可以停,而被開罰單,或要花很多時間找車位.

我想現在報廢車的處理流程一定是環保署公告處理完實體車輛後,如果有開罰單,
所有的罰單也就算了一筆勾消,沒有去要到罰款,街頭才會有這麼多的報廢車,有恃無恐.

每年到了繳稅的時候,繳的都很不情願,每年都在想我繳的稅金到底是花什麼地方,
政府連吧不繳稅車輛的大牌拆回來這一件事都做不到,卻要花大錢重新做新的大牌,
這就是台灣官員們正在做的政策.

請看我之前的記錄
請告訴我到底是那一顆螺絲鬆了,草_都長出來了
在台北市要清除一台報廢車需要六年九個月以上的時間,
對了,還需要民眾主動檢舉告發才有可能.
關鍵就是"要找台北市議員"才有可能清理一報廢車.

台灣的古董車
當然可以,交由你來執行規劃,並到現場開單收費工作~~~
有紅黃線大家都危停成這樣了~

取消後以台灣人駕駛心態,我覺得連路中央都直接停了!
其實 就只要交通檢舉有獎金 台灣的交通一夜之間就會改變

政府覺得這東西 可能會有太多爭議 所以不敢做 但是警察也不怎麼抓違規

所以造就了台灣現在的交通亂象 只要是四個輪子可以著地的地方 都是停車格


expert330 wrote:
都市區一位難求,四...(恕刪)


去監督去收費的人力機器 那些支出成本從哪來
這概念不錯,台灣就是有人寧可停紅線也不進前方停車格。

不知道可否空拍機執法?
乾脆讓議員去議會提法案好了

提案A:以後蓋透天新屋在建物內部或周圍提供建免費公共車位一棟一位車格,大樓公寓則2戶一格車位

提案B:依車牌尾數單雙號按照日期單雙號在城市區域內行駛.

這樣就不怕沒車位
歡迎來到鬼島台灣,付不起租車費的、買車位的窮鬼最大聲,台灣就是被這些窮鬼害死的,繼續爛下去吧
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