我提出了一個能徹底解決「因為汽機車造成的衝突」的方式。
那就是規劃「只限汽車」的路段與「只限機車」的路段。
高雄有很多平行的主要道路，方向性和利用度重疊很高，且有眾多消防通道連結兩條路，非常適合發展成我接下來所說的計畫。
且通常是一條比較商業、另一條平行的比較庶民（小吃、餐廳、飲料店等等 適合機車騎到店口）
不如規劃成一條只供汽車走、另一條只供機車走，並在端口大肆開闢小型停車場
在所有只要是棋盤式規劃的道路，這都可以實行。
對機車的優點：
- 沒了汽車的違規停車，安心度大增
- 再也不被要右轉的汽車擊落
- 路上沒有汽車停車格了，拿來畫成機車停車格，一格抵四格！
對汽車的優點：
- 沒了機車在那邊煩、鑽，安心度大增
- 沒了機車在路面邊線附近跑，土地可利用度大增，可畫的汽車停車格增多了！
缺點-不方便？如何解決：
- 透過兩條路之間的消防通道做為「只供行人、不可停任何交通工具」的橋樑
- 這些消防通道通常只有30~100公尺遠，搭配汽機車分離，不管你騎機車或開車，當下車當行人之後都可以輕鬆的走到另一邊。
如果可以，先試辦一區，再逐漸擴大。
示意圖：
