分享一個討論進口及國產汽車產業的短片

https://www.youtube.com/watch?v=qq0ljM7aBS8

我覺得算是比較深入討論汽車產業的短片,主持人及來賓很專業,很推薦大家去看

討論議題我覺得比較有趣的是:
1.對於車廠來說,車輛配置高科技主被動安全的成本是如何?
2.國產汽車產業與你我的關係
3.國產車如何考慮新車型引進?
2019-04-20 9:28 發佈
影片可以看到以前國產車廠被罵的因素

1.車廠認為在台灣的汽車使用環境不需要那麼多的安全配備(所以不用給太多)
2.安全配備成本不高,但是可以拿來當作消費者買單高價車款的催化劑(所以安全配備依等級給)

最後提到的汽車產業問題也是值得政府跟消費者警惕的
現在的俗擱大碗的進口車,可能就是外商車廠的糖衣砲彈
當國產車消失,國內車商無議價能力的時候就是任人宰割了(一個養套殺的概念....)
國內汽車撞擊測試要公開透明,消費者購買國產車意願才會增加

平價品牌也不用迷信進口車就完勝國產車
看看那些有災情的車款不分進口國產都有
本人在外商公司工作,歪國人沒那麼強,台灣人沒那麼弱



tsuyoshi1122 wrote:
1.對於車廠來說,車輛配置高科技主被動安全的成本是如何?
2.國產汽車產業與你我的關係
3.國產車如何考慮新車型引進?...(恕刪)


第1點我回答你
車商並不會把車子的任何設備成本給公佈,但對消費者或車商而言,成本不是最大的問題,
重點是車商把這些主被動安全設備設成一個誘因,強迫消費者得加價購買一大堆非必要設備後才有這些安全設備
扣除加價購買額外設備後、安全配備成本感覺就出來了,安全成本其實也沒多少

依Focus5門為例
輪胎加大、感應式雨刷、後視鏡升級、喇叭數量*10、方向盤換檔、抬頭顯示幕、Keyless、衛星導航、後座出風口、倒車顯影系統、頭燈自動調整..等等,這些價值22萬,當然Level 2自動駕駛的成本就包含在裡面,你覺得會有多少?
第一個問題,可以參考一下CR-V vtis 18年跟19年配備差異跟售價差異

每一台的成本應該就是低於那個數字,不知道方向是對的嗎。
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