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飯可以亂吃;話不能亂說,機車公會理事長的經典語錄

https://youtu.be/ffPezuq8WzI?t=63

最近看到一則報導,記者訪問台北機車會公會理事長,其中大力推廣汽油機車
並號稱七期環保沒有汙染
這位理事長真的很有上狂新聞的潛力,歡迎未來持續講這些經典語錄,爭取上榜的機會

飯可以亂吃;話不能亂說,機車公會理事長的經典語錄

圖直接截出來給大家看
連汽油機車沒有汙染這種話都說得出來,到底正常人有誰會相信?
假設真的有這樣的技術,為何世界各國都在推廣電動車?
那如果真的是零污染好了,那以台灣人的保養習慣多久又會破功,過沒多久還不是路上滿滿的烏賊車?

飯可以亂吃;話不能亂說,機車公會理事長的經典語錄

不然就理事長的言論來看
這裡下面也開放報名好了,24小時與汽油機車共處密室吸廢氣賽
理事長為了證明汽油機車沒有汙染,一定要參與

飯可以亂吃;話不能亂說,機車公會理事長的經典語錄
先幫理事長預想一下之後24H挑戰賽可能的畫面

飯可以亂吃;話不能亂說,機車公會理事長的經典語錄
如果要防毒面具的話,這裡也可以免費提供

而其他認為理事長言論正確的網友或是政府官員也歡迎一同共襄盛舉
創造和證明油車零汙染的世代
2019-04-03 21:18 發佈
lunacc0909 wrote:
https://yo...(恕刪)


污染是相對性的
政府一直把關新車
可是龐大的老車才是主要污染源
用等待的方式 至少要多10年以上才能自然淘汰
汽油車怎麼可能沒有汙染...油料開採、精煉、運送、燃燒後的廢氣自己吸,都是污染
車輛報廢的廢鐵塑料怎麼回收?
採訪的老闆簡直睜眼說瞎話

電動車呢?...發電燃料與核能開採、精煉、燃燒或核反應、輸電耗損也都是污染
車輛報廢的鐵件塑料也是怎麼回收?
只是燃燒廢氣在別的縣市核廢料汙染跟輻射外洩風險在別人家
對了還有電池稀土開採、電池製造汙染鋰電池回收問題

鼻前空氣乾淨好棒棒,中國禁摩都騎電動車,空氣好乾淨世界第一
藍色是交通工具一樣會遇到的問題,紅色是電能車多出來的問題
我們不能跟老闆一樣睜眼說瞎話


油車10年油桶容量應該還是99%,單純機件耗損
電池3~4年效率剩80%得換一批,馬達碳刷耗損,外加機件耗損

老車也不是問題,沒在保養的老車才該解決
尤其是貨運量大的老柴油貨車,貨運行在賺錢但社會責任更該落實


阿 丹 wrote:
污染是相對性的政府...(恕刪)

汙染是相對性,但也不能代表沒汙染
理事長可是說沒汙染
而提到老車的問題很好,現在把關的新車又能撐多久?
誰理他有沒有污染?

油車,電動車,都是 價格競爭!

誰便宜,誰就賣得好!

要不是gogoro 2賣成這樣!會有 兩羊的5萬元油車可以買嗎?
crazybirdyman wrote:
誰理他有沒有污染?油...(恕刪)


V2 跟 GT 在2012~2014左右,五期車好一段時間都是原價4萬9千8

現在則是多了汰舊換新補助,GT、GP更便宜了沒錯

身為消費者樂見其成

mukaihara wrote:
汽油車怎麼可能沒有...(恕刪)


但這都不是我們能解決的事情
但我覺得為了刺激燃油機車銷量而講出0污染這種話真的太過分
lunacc0909 wrote:
對但這都不是我們能解...(恕刪)


倒是還好,當作節目效果
有腦袋的都知道這樣是在講幹話,大家都懂
但只要有人說電動車"綠色能源" "乾淨生活" 如此規避法規"環保"的字眼
反而傻傻相信的人很多

以為只要創新就一定是往好的方向
反觀人類工業發展史,就知道並不見得

我們的確不能解決所有問題
但我們可以試著去"看見"並做出"選擇"
當然選擇高汙染的車也是消費者的權力啦
P圖很有趣
lunacc0909 wrote:
先幫理事長預想一下之後24H挑戰賽可能的畫面
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crazybirdyman wrote:
誰理他有沒有污染?...(恕刪)

價格兩方互相競價確實是好事
但為了要賣車講出這些話真的不太洽當
利益要顧但不能說謊吧
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