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雙層高速公路的可行性?

ITALY米蘭
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樓主

2019-03-23 5:28

有關鑑於遊覽車,巴士,大貨車,貨櫃車跟小汽車碰撞的新聞,

我想說如果中山高速公路上方再加蓋一層讓遊覽車.巴士.貨櫃車.大貨車專用的高速公路你們覺得可行嗎?

優點:
1.汽車可更通暢行駛~不用擔心因塞車突然減速造成後方大型貨櫃車或巴士高速追撞
2.再提高速限行駛140KM/H~北高來回更快~~

3.分散車流~不用跟大會車塞在一起~~

2019-03-23 5:28 發佈

文章關鍵字可行性高速公路

放晴吧
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2樓

2019-03-23 6:46

ITALY米蘭 wrote:
有關鑑於遊覽車,巴...(恕刪)

支持兩層
上面汽車
下面機車
剛好可擋些雨
順便分散車流

ITALY米蘭
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樓主

2019-03-23 7:52

放晴吧 wrote:
支持兩層上面汽車下...(恕刪)

哈~你這構想不錯`機車在下面那層可遮雨又可遮太陽~~

那就下面那層最外線的路肩的部份開放重機行駛~原本汽車路肩往內縮一個車道~機車專用道做擋牆跟汽車道隔起來~讓150CC以上重機可安全行駛不用擔心汽車從後追撞碾壓~然後一個汽車道再劃虛線分兩個機車道行駛~讓時速低於90KM/H重機或故障車行駛最右線車道~等於左線是超車道~~

smax155

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4樓

2019-03-23 8:35

那就作四層吧

最上自小客 , 因為有車頂嘛 , 不怕下雨

再來重機 , 因為需求量大

再來大型車輛 , 別爬太高 , 車很重

最底下就腳踏車 , 平面道路免爬山~

fsvbzq

fsvbzq
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5樓

2019-03-23 9:39

ITALY米蘭 wrote:
有關鑑於遊覽車,巴...(恕刪)

其實這很好~地盡其用~
就像台北的環東大道那樣子~
路夠大~別說重機了~連腳踏車也可以上去~
貨車/機車...自己走自己的車道~

問題是執政者的眼光~還有錢的問題~
有錢拿去放煙火多好~
當然地震問題也要考慮~

yuanchih

yuanchih
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6樓

2019-03-23 10:05

台灣地處太平洋火環的地震帶～天災頻繁～
長期以來資源分配不均、城鄉差距拉大～人往都市擠～
主要都市搞那麼多高架已經是非常危險了～(願老天保佑！)
都忘了日本阪神大地震了嗎？
看看照片回味一下吧～～
日本對建築這麼嚴謹的國家都如此了～台灣呢？

sorry

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小黃狗的春天

小黃狗的春天
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7樓

2019-03-23 10:14

smax155 wrote:
那就作四層吧最上自...(恕刪)

那就做5層吧！讓一般機車也能上高速公路.....

還有6層可以..................

沒完沒了...

JasonStock
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8樓

2019-03-23 10:35

上面的所有建議都可行

但是我們來講一件比較實際的: 錢從哪來?!

大家開始加稅收, 每個人繳稅往上加一級, 願意嗎?

ITALY米蘭
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樓主

2019-03-23 10:36

yuanchih wrote:
台灣地處太平洋火環...(恕刪)

85,101大樓都可抵抗地震了~~我想兩層或三層高速公路施工技術絕對不是問題~~

ITALY米蘭
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樓主

2019-03-23 10:38

JasonStock wrote:
上面的所有建議都可...(恕刪)

大陸也是一直不斷花錢建設~人民也沒喊苦呀~

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