台灣的道路公安真的很差勁




這起意外其實其中一個原因就是前面的清掃車在作業,使得該車道回堵、速度突然減慢至停止。

台灣的道路施工時常沒有緩衝區及警示照明,直接就在路上做,看到就只能閃
在法國的高速公路上,
三、四百公尺外會先出現一堆三角錐 → 從車道內越放越往外直到關閉整個車道→車道上出現警示燈板子與提示箭頭→ 最後才看到在施作的人員 → 三角錐從外放到內直到消失,車道重新開啟
開起來就是安全。

台灣呢?上次開在國六的兩線道隧道中,前面的車突然打方向燈,正當我疑惑的時候他突然左切
我的面前突然出現一個紐澤西牆和大凹洞,以我轎車的高度根本看不到,加上前車擋住,
(該工程的高度比我們兩台車都還低)
幸好當時左邊車道和後面都沒車,不然不是急煞被追撞就是被左邊的後車撞到
為什麼不直接在進隧道前封閉那個車道呢?該隧道只有800公尺左右啊,暈。


台灣的道路工程公安就是爛。只能大家多長眼
2019-03-22 14:40 發佈
保持安全距離 注意車前狀況, 什麼事都不會發生


昨天我開在國2 全線突然煞停 我從遠遠的發現 110km時速 煞到0

也沒地方閃,因為全線都一起停住了

原來是國道警車全線攔停 有官要過

假如我撞上去,要算誰的?

所以回到第一句

jason 567 wrote:
保持安全距離 注意車...(恕刪)


我就是因為保持了安全距離才能輕鬆閃過還有餘力觀察到後面和左邊車道的情況

但是遵守公安標準能阻止很多不必要的意外 很像防呆的概念

因為誰知道後面有沒有恍神的車會追撞上來整排突然減速的隊伍
當然施工單位要注意警告標示的擺設位置,駕駛人就老話一句,保持安全距離,時速100公里就10個車身,除了保障不會撞到前面的車量,也可以多餘的時間閃躲障礙物。
jason 567 wrote:
保持安全距離 注意車...(恕刪)

說實話!別上路最安全…
台灣不管做啥工程都不像先進國家的樣子,施工品質先不說,光安全警示很多都是做做樣子,馬路施工警告標示就緊靠施工區域……
做好提前警示不只保障用路人安全,也保障施工人員的安全

tommyxie1111 wrote:
說實話!別上路最安全…
台灣不管做啥工程都不像先進國家的樣子,施工品質先不說,光安全警示很多都是做做樣子,馬路施工警告標示就緊靠施工區域……
做好提前警示不只保障用路人安全,也保障施工人員的安全...(恕刪)


Not DEVELOPED 又不是喊假的

反正就國情不同繼續自慰就好
tommyxie1111 wrote:說實話!別上路最安...(恕刪)

不知道已經有多少施工人員被撞死的悲劇了,就是因為警示有放跟沒放一樣,
緊鄰施工區域,就是不重視,只為了做做樣子交差而已
尤其是夜間照明不足,那些工程人員隨時都是在和死神拔河的狀態下工作。
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