關於大貨車上高速公路

中山高南下鼎金段5車連環撞 轎車成廢鐵2人重傷送醫
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190321/1537208/

這幾年大貨車在高速公路的量越來越多,造成行車速度下降、行車視野不佳、掉落物多甚至減短道路壽命等,提高用路人風險,政府是否應該有改善方案?比如新建貨車專用道、貨運軌道、提高公司行號貨車過路費或是限制大貨車上高速的量?
否則,大貨車的量再增加下去,本則新聞事件發生在民眾身上只是時間問題。
2019-03-21 12:52 發佈
文章關鍵字 貨車 高速公路

cryptography wrote:
中山高南下鼎金段5...(恕刪)

台灣高速公路交通事故統計中,第一名的一直都是大型車輛、大貨車大客車,
有這樣的結果是很正常的能量釋放。
這個問題很好解決阿

比照大型重機

理由很好找 , 所有反對大重機的理由都可以套在自小客上

然後全面禁駛高速公路

這樣就解決了

cryptography wrote:
中山高南下鼎金段5...(恕刪)


大貨車駕駛要養家活口~
生活不容易啊~
大家要體諒~
高速公路本來就是要給車用的

除了人的流動外 貨物也是必要

一條路上大車小車 已經有限制大車不使用內車道 但交流道仍還是共用的

與大車接近是無法避免的

會怕 可以不要上..上去然後慢慢開 只會更快出事.. 跟上流量才能減少交會的衝擊機會.



車禍不是指責怪一方..有時小客車自己臨時插進去 導致貨車沒有空間.. 這要怪貨車嗎 ?

在還沒有真相前,要政府單位檢討提改善方案 這就..太..讓人無言..



高速公路只會爽爽開

開車沒在看後照鏡.. 尤其 當你會停下 更要看後面.. 準備停下 就更該提醒後面別撞上來..

避開危險是人的本能

避免讓自己處於危險的環境中.. 很重要



我有一個大膽的想法
開放全國實名APP 路上遇到路隊長或違規 記住車牌 回去給評分(跟UBER一樣)
車牌分數太低 繳回車牌

車子借人要有心理準備
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