• 2

從宜蘭頭城上雪隧的管制路線?

很少去宜蘭,不知是不是有潛規則

就是好像下午三點會管制 (星期日)
所以一堆人急著在三點前擠上去
從頭城上雪隧

然後很奇怪的是明明路有兩線道
大家全部只靠左邊一線

右線就空
有一台保時捷 macan 帶頭衝右線,大家就跟著開
旁邊大概每幾百公尺就有站警察也沒管
看起來 右線是可以開的阿

只是到了盡頭,突然縮減成一線道
也就是只有左線
然後盡頭就是上雪隧的交流道
有一堆警察,好像是檢查有沒有滿三個人
不滿就叫你滾

現在問題是還沒到下午三點,大概兩點半
警察站出來只是準備要管制

可是大家好像默認只能排隊從左線上去 右邊開的人到盡頭 "被迫" 匯入左線
使的左線的車很不爽被插車
就狂按喇叭
那台Macan一幅 有種你來撞阿 我就是要硬插 怎樣?



請問那種情況下 右線能不能開阿?
為何大家都排隊靠左線? 排了一公里也是排 ?
從右線切入左線 合不合理阿?
排左線的是潛規則還是笨蛋阿?

2019-03-19 10:49 發佈

01白虎哥 wrote:
很少去宜蘭,不知是...(恕刪)


有指示牌有寫慢車道可走
但到前面還是一樣要匯入快車道
然後再走下去整段路都沒三角椎
一堆亂插隊的白目就會從那邊插隊
結論:前面排隊排心酸的
他後面是被三角錐擋 所以才變成一線嗎?
不然我記得很遠很遠就有告示牌說
上國道請走內線

幸好我每次衝浪都衝到11點
12點開回台北
不然每次都塞到不要不要的

Sammama wrote:
他後面是被三角錐擋...(恕刪)


道路原本的設計是兩線道

兩線道最後會"自然"匯成一線道上去

是有人工管制 強制在最後把 那個"自然"入口 壓縮 1/3

所以理論上我認為右線也是可以行駛的

只是對於左線大排隊的車有點不好意思

如果警察要管制 應該在一公里外就強制管制右線了 這樣比較符合先進先出的原則

01白虎哥 wrote:
道路原本的設計是兩...(恕刪)

身為宜蘭人...
幾乎每個假日都會看到大排長龍的車隊...
所以開在外車道的小弟...
發現有人要插隊..
擋住小弟前進的方向....
小弟會毫不客氣大聲按喇叭...
管制的確是下午三點才開始..
但別人傻傻排隊,自己最聰明嗎?
不想等可以走濱海或是北宜...
如果都這樣看警察才要乖乖做..
素養真的很低..
那以後小弟去買東西幹嘛的..
看到大排長龍..我也繞過去..
喊個借過..
插進前面嗎?
擺三角錐意思就是不給插隊,你必須繞到最後面慢慢排;有什麼辦法呢?車就那麼多;右線是給不上高速的人使用,包含機車、腳踏車都是

William j wrote:
身為宜蘭人...幾...(恕刪)


既然如此為何不管制只有一線道?

空另一線道讓外人疑神疑鬼

也讓已排隊的氣呼呼 ?

yur0228 wrote:
擺三角錐意思就是不...(恕刪)


那更怪了

照理說 管制右邊讓大家排隊上交流道

左線預留給有些人要左轉出去才對

怎會管制左線 結果右線的人 一路開到底

才告知說 右線不能上 然後也只能切左線出去

而這個切左線 會被 左線已排隊的人 "視為插隊" ???
我也遇過右線到盡頭要硬切,就是不給他切,要撞就來,看你要不要因為貪這十幾分鐘變成等幾小時加上警局。大家都要上國道,看到左邊排隊,只要不是智商問題都知道該排隊,前面一定會縮減。
走右線還想切絕對是故意裝傻沒品要貪小便宜。
寧可撞車也不會給他切,你是直行車,硬切的絕對是全部肇責,如果車身本來就有小傷沒處理的正好讓對方幫你換新,記得按喇叭,省得對方硬拗以為你要讓他。
另外旁邊都有警察,長按喇叭開窗叫警察,直到警察來為止喇叭都不要放開,警察就會來讓插隊從右側叉路離開從頭排隊了。
自己親身經驗。
01白虎哥 wrote:
很少去宜蘭,不知是...(恕刪)

奇怪 大家都很愛排隊
我比較懶 都從台9那端上頭城交流道...
小朋友不要學喔 要乖乖排隊
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?