這些砂石車司機這麼急著上工?

鄰近一個大型工地,工程正如火如荼地進行著,
看著每天施工,發現一個有趣的現象!

工地明明就是8點開工,很奇怪的是那群砂石車司機,5點半就進工地。
進工地後就吃早餐,坐在駕駛座休息,群聚聊天,不然就是在工地裡亂逛等開工。
有時甚至5點就進工地了。
很不明白,5點到8點還有3個小時,為何要犧牲休息睡眠時間這麼早就來?

其他工班,例如綁鋼筋工人,水電,怪手司機,吊車司機,道路清洗機等就沒這現象,
都是7點半後才會陸續到來,八點準時開工。
會那麼早進工地的,也只有砂石車司機。
不明瞭砂石車這行業,這麼早進場是有甚麼特殊理由嗎?

想想我們,7點半上班,大概50%的人是在最後10分鐘才急忙進公司,
有次我7點到,守衛還問我這麼早來做甚麼?
比起砂石車司機,我們應該汗顏的。


2019-03-18 15:32 發佈
文章關鍵字 砂石車司機
早早上路,交通順暢,無交警攔查,一路可超速闖紅黃燈。以上
超載也比較不會被抓。早點開路上車少。省油是王道。
有些道路,特別是市區,有禁行大貨車的時段。錯過了時間,就損失一整天的進程。
上下班時段很多地方都禁行聯結車、砂石車的,一般是早上7點開始禁,有得更早

違規超車必檢舉 wrote:
上下班時段很多地方...(恕刪)

也許是這樣,可是5點就進工地似乎也太早了,況且這裡算是很郊區。
同公司的砂石車也是有幾台接近8點才進工地,
所以我才在想究竟是有甚麼足夠大的誘因,
可以讓人犧牲睡眠(這正是我最在乎的)在工地苦等3個小時?
早點去排班,到五點工地下班前有機會能多載到一趟土石,砂石車都是算趟次,很拼的。

bearman wrote:
早點去排班,到五點...(恕刪)

應該也是這樣!
為了多跑一趟要早到近3小時真的很辛苦,
要我每天都這樣,真的很難辦到。
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