剛才到台北市濟南路、華山一帶找車位,找了七八個停車場都滿位,排隊的車輛也愈來愈多。但此處路邊停車格不算少吧?也是周日特別難停車。猜測幾乎都是住戶從周六就開始免費占用台北市身為首善之都,周日路邊停車免費沒有道理吧,反而造成停車周轉率下降不知道怎麼樣才能說服政府周日也收費?
問題出在台北市一直在幻想只要把大眾運輸做好就可以絕大部份取代市民的私人交通工具,所以從來不正視民眾私人交通工具的需求,當然也不積極規劃停車空間,長久以來汽機車停車位一直嚴重不足。但幾十年過去了,汽機車數量還是一直在成長,然後又怕被市民或民代幹爆,所以不敢強力取締違停或是停車格全天收費也不敢將機車停車全面收費。所以就出現這些顛三倒四的政策。