所以路邊優先考慮畫停車格或禁停，很寬的道路才考慮劃設人行道，
反正沒人行道的地方，行人借車道來走就是了，
車道那麼寬，行人走起來一定寬敞舒適是嗎？
以這張照片為例，
巷道兩側都以停車為優先，所以行人只能跟車輛爭道，
這就是以車輛優先思維來規劃道路的結果。
其實這條巷道附近其他巷道都有劃設綠色人行道，
偏偏人車最多的這一條巷子，
可能因為商家太多，利益喬不定，所以沒劃人行道，
結果就是人只能走在馬路中央沿路閃車子。
不只是人行道，交叉路口設計也是一樣。
在某些落後地方(例如桃園龍潭和宜蘭冬山)，
遇到斜叉路口就會有很可笑的斑馬線設計，
行人走到斑馬線前，
會發現路口雖然有紅綠燈，卻沒有行人這個方向的紅綠燈，
斑馬線同時穿越道路A和道路B，
但是道路A和道路B輪流綠燈，斑馬線這邊永遠沒有綠燈
什麼時候政府才能換腦袋，以行人優先來思考馬路設計？
