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15000公里就要換煞車來令片!這樣正常嗎?

住在竹子湖,海拔625公尺的地方,開march,96/1的車,每天大概開30公里,上下各15。
昨天去作15000的保養,說要換煞車來令片,真的很驚訝,但為了安全,還是換了,只是覺得很誇張,因為我平日下山多是打二檔滑下去,很少踩煞車,同事的車走一樣的路,四萬公里才換,而且是用d檔下山!
這樣是不是有什麼問題啊?
又,之前我都是加升級保養的合成機油,這次我換成加礦物油,保養廠的人就跑來跟我說,要添加噴射引擎雙效添加劑、動力版引擎添加劑、煞車系統機件清洗劑,三樣加起來要1200。
我問他說,這是幾公里要加一次?他說是一萬,他看我上次沒加,所以這次幫我加!
加這些東西真的有需要嗎?
感覺這保養廠沒削到足夠的錢不太甘願的樣子!
2008-04-03 9:54 發佈
文章關鍵字 15000
換礦物油
車廠賺太少~
所以要你再加一堆有的沒的
帳目上好看很多
你沒多問幾間嗎 ?

以前 開 tierra 原廠說 要換煞車來令片否則影響安全 ,我就換了
但是 第一個來另開 5萬 後換打孔 竟 8萬就要我換 ..那時不查 就換
換後 8.5萬多 改說後煞要換 ..tierra 是 4 碟 但是 網友說 一般 1600cc 是 80/20 ..後煞約 ~10萬才須換
後來去外面 連問兩間 都說 是可以換 但是 還能多稱 1萬 km ..最後撐到有磨到 快10萬前才換

一般來另 一年上幾次清境下 撐個 4~5萬 是可以的
沒如此誇張 1.5萬就要換 ..我也習慣使用 檔煞方式 降低煞車損耗

現在時機差 保養廠當然想要你多換

啥車?大大沒說明??

之前開三菱的前前代LANCER~
也是每進場必換一些有的沒的~不想加接待還會擺臭臉給你看~
難道5000KM不用去積碳的~引擎就會壞掉?

後來來另也是2萬就要換一次~
一開始沒注意到問題只覺得有怪聲~油耗有比較多~
拖過保固期~原廠才說後煞車分泵卡死~換一整組要快2萬~
好樣的~煞車分泵會卡死~可見本人都是踩著煞車在開車~~厲害唄
我也是在約20000公里時,被原廠說什麼我的碟盤有刮傷,建議我要換,當下也是覺得有安全的顧慮,同意他們更換,後來經詢問較懂的友人後,才知道被呼哢了,從此之後,每次去保養,我都是能刪的就刪,沒壞的就先不換,等確定之後(朋友或民間保養廠),再決定要不要更換,甚至有一次原廠要我換某種零件,我明明就在上次保養就換過了,請他們察明後,他們說電腦沒記錄,我當下拿出早已準備好的歷次保養明細,當場技師和招待人員(應該是主任吧)啞口無言,所以你的例子,應該也是被"技術性"更換吧。
我也是N廠的車(S180),
kevin3321 wrote:
啥車?大大沒說明??...(恕刪)

其實卡鉗分幫本來就有機會卡死,部分是因為本身精度不夠,
絕大多數都是因為塵土及來令粉塵卡住活塞造成無法退回,以及活塞油土封損毀導致活塞刮傷卡死
引擎都會衝head了~小小卡鉗分幫會壞也沒什麼

如果框肋空間夠大的話,來令厚度不會很難檢查,家父的Sentra 180還可以用手指摳到來令摩擦材 XD
ks-titan wrote:
我也是在約20000...(恕刪)

家父的Sentra 180只有偶爾回去凹個保固跟換換油,鈑烤而已...
kevin3321 wrote:
啥車?大大沒說明??...(恕刪)

是march,在文章的第一行耶!
來令片都有厚度

也有警戒線

磨到警戒線的時候,就會不斷發出金屬摩擦聲 機機機

通常如果不是有裂痕,就看厚度,抓在快磨到警戒線的時候換掉

至於跑多少里程或是時間....那都是參考

補充:等磨到警戒線發出聲音的同時,碟盤也會開始受損,所以要提早換,別等到出聲音才換
看不太出來你是不是回nissan原廠
如果是,那結果到也不讓人意外
當然也有些nissan原廠很老實拉.......
tck7237 wrote:
看不太出來你是不是回...(恕刪)

15000公里能不回原廠嗎?我也很想不回啊!可以給點意見嗎?因為說是保固期啊!
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