因為對ADAS有點研究，不管交流道或山路，ACC能開就開，觀察系統的極限
心得：
●VW的ACC會隨著方向盤角度調整，只要彎度不大都能正確抓到前車
●以VW的系統來說，極限是1/4圈方向盤，超過1/4圈幾乎都抓不到
●搭配一台速度中等的前車，不管交流道或山路，只要彎度不大，ACC的應對是可靠的
新店交流道，時速變化：83→45→74→0
台中系統交流道，時速變化：66→24→47
ACC只是輔助，ACC只是輔助，ACC只是輔助，了解它的能耐，就能更輕鬆安全的使用
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